14 파리 모터쇼 - 푸조 뉴 유로6 엔진
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
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승인 2014-09-15 00:49:03 |
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14 파리 모터쇼-푸조 뉴 유로6 엔진
푸조는 이번 파리 모터쇼에서 새 유로6 엔진을 공개한다. 새로 선보이는 퓨어테크 가솔린과 블루HDi 디젤 모두 엄격한 유로6 배기가스 기준을 만족한다. 푸조는 새 유로6 엔진을 통해 평균 CO2를 더욱 낮춘다는 계획이다.
모든 퓨어테크와 블루HDi는 스톱 스타트가 기본이다. 그리고 3세대 EAT 6(Efficient Automatic Transmission) 변속기를 통해 효율을 더욱 높였다. 새 엔진이 추가되면서 푸조의 평균 CO2 배출량은 111.2g/km까지 낮아졌다. 작년 동기에는 115.1g/km이었다.
308 1.2리터 퓨어테크 130은 EAT6 변속기가 새로 추가됐다. 공인 연비는 24.48km/L, CO2 배출량은 114g/km이다. 이는 기존의 1.6 VTi 120 대비 45g이나 감소한 것이다. 1. 6 블루HDi 120의 6단 수동변속기 버전은 공인 연비가 38.7km/L, CO2 배출량은 82g/km까지 낮아졌다.
푸조는 이번 파리 모터쇼에서 새 유로6 엔진을 공개한다. 새로 선보이는 퓨어테크 가솔린과 블루HDi 디젤 모두 엄격한 유로6 배기가스 기준을 만족한다. 푸조는 새 유로6 엔진을 통해 평균 CO2를 더욱 낮춘다는 계획이다.
모든 퓨어테크와 블루HDi는 스톱 스타트가 기본이다. 그리고 3세대 EAT 6(Efficient Automatic Transmission) 변속기를 통해 효율을 더욱 높였다. 새 엔진이 추가되면서 푸조의 평균 CO2 배출량은 111.2g/km까지 낮아졌다. 작년 동기에는 115.1g/km이었다.
308 1.2리터 퓨어테크 130은 EAT6 변속기가 새로 추가됐다. 공인 연비는 24.48km/L, CO2 배출량은 114g/km이다. 이는 기존의 1.6 VTi 120 대비 45g이나 감소한 것이다. 1. 6 블루HDi 120의 6단 수동변속기 버전은 공인 연비가 38.7km/L, CO2 배출량은 82g/km까지 낮아졌다.
