폭스바겐은 XL 스포트 컨셉트를 공개했다. XL 컨셉트는 XL1의 고성능 버전이며 양산 가능성은 매우 낮은 모델이다. 비슷한 이름과 달리 기계적인 구조는 매우 다르다. 기본적으로 하이브리드가 아니며 듀가티의 1,199cc 엔진을 탑재했다. 듀가티가 공급한 엔진은 200마력의 고출력을 발휘한다.

차체 중량이 890kg에 불과하기 때문에 200마력의 힘으로도 날랜 운동 성능을 발휘한다. 0→100km/h 가속을 5.4초 만에 끝내고 최고 속도는 268km/h에 달한다. 이는 적은 전면투영면적과 함께 공기저항계수를 0.258까지 낮추었기 때문이다.

섀시는 카본 파이버를 사용하며 여기에 스틸 서브프레임을 조합했다. 스틸 서브프레임은 파워트레인과 서스펜션을 지지한다. 서스펜션은 모두 더블 위시본 방식을 채용하는 한편 리어는 푸시로드 방식을 적용했다. 변속기는 7단 DSG가 기본이다.