볼보가 드라이브-E 파워트레인 컨셉트를 공개했다. 이 컨셉트는 드라이브-E 파워트레인의 고성능 버전이다. 2리터 배기량을 그대로 유지하면서 최고 출력을 450마력까지 끌어올린 게 특징이다. 차후 볼보의 고성능 버전에 탑재될 것으로 알려졌다.

볼보는 드라이브-E 파워트레인을 가리켜 가장 기술적으로 앞선 4기통 엔진이라고 설명했다. 트윈 터보와 함께 전자식 터보를 추가로 적용한 게 특징이며, 이를 통해 지체 현상이 사실상 사라졌다고 덧붙였다. 연료 펌프도 듀얼 타입이고 최대 압력은 250바에 달한다. 볼보에 따르면 출력 대비 연비는 동일 배기량 최고 수준이다. 개발에는 AVL과 덴소, 폴스타 레이싱 등도 참여했다.