스바루의 수평대향 엔진 누적 생산이 1,500만개를 넘었다. 수평대향 엔진 생산 개시 49년 만이다. 후지중공업은 1966년 5월부터 스바루 1000에 수냉식 알루미늄 수평대향 엔진을 탑재하기 시작했으며 현재도 주요 아이덴티티로 전해지고 있다.

박서로도 불리는 수평대향 엔진의 가장 큰 장점은 자동차의 무게 중심을 낮출 수 있는 것이다. 무게 중심을 낮추면서 주행의 안전성은 물론 핸들링 성능도 높아지는 효과가 있다. 진동을 줄일 수 있는 것도 장점으로 꼽힌다. 스바루는 대칭형 AWD의 생산도 1,400만개를 넘었다. AWD는 1972년 9월에 출시된 레오네 4WD 에스테이트에 처음으로 탑재된바 있다.