볼보 트럭이 ATC(Automatic Traction Control)를 개발했다. ATC는 대형 트럭을 위해 개발된 4WD 시스템이다. 리어 휠의 슬립이 감지되면 자동으로 엔진의 토크를 프런트 휠로 전달한다. 도그 클러치는 0.5초만에 프런트 휠로 동력을 전달할 수 있다.

도그 클러치 모듈은 일반적인 영구 AWD보다 부품의 수도 적고 전체 무게도 가벼운 장점이 있다. 그리고 운전자는 수동으로 앞뒤 디퍼렌셜을 수동으로 잠글 수도 있다. 따라서 불필요한 상황에서는 불필요한 연료를 줄일 수 있는 것도 장점으로 꼽힌다. 대형 트럭에 AWD를 적용하는 건 볼보 트럭이 처음이다. ATC는 FMX에는 기본으로 탑재된다.