현대가 미국형 엘란트라에 1.4리터 터보 엔진을 탑재했다. 1.4리터 터보는 현대의 새 다운사이징 엔진이며, 1.6리터 자연흡기와 대등한 수준의 출력을 발휘한다. 신형 엘란트라는 구형 대비 고장력 강판의 비율이 21%에서 53%로 대폭 높아졌고, 이에 따라 비틀림 강성은 29.5%, 굽힘 강성은 25.3%가 상승했다. 공기저항계수는 0.27이다.

1.4 터보 카파 GDI 엔진은 128마력, 21.5kg.m의 최대 토크를 발휘한다. 최대 토크는 1,400~3,700 rpm 사이의 넓은 구간에서 나온다. 이 엔진은 7단 듀얼 클러치와 매칭되며, 공인 종합 연비는 14.9km이다. 신형 엘란트라에는 앳킨슨 사이클의 2리터 엔진도 탑재된다. 2.0 앳킨슨 사이클의 최고 출력은 147마력, 변속기는 6단 수동 또는 6단 자동을 고를 수 있다.