한국자동차기자협회 올해의 차 발표
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2012-01-18 16:25:06 |
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현대자동차의 유러피언 프리미엄 신중형차 i40가 한국자동차기자협회가 뽑은 `2012 한국 올해의 차(Car Of The Year, Korea)' 대상으로 선정됐다.
한국자동차기자협회(회장 예진수)는 18일 오후 서울 프레스센터 19층 기자회견장에서 `한국 올해의 차' 시상식을 열고 김충호 현대자동차 사장에게 `2012 한국 올해의 차' 트로피를 전달했다. 협회는 지난 12일 i40를 비롯해 아우디 뉴 A6, 현대차 그랜저 HG 등 3개 차종을 올해의 차 파이널(최종후보) 3차종으로 선정했고, 이날 i40를 `올해의 차'로 최종 발표했다.
‘한국 올해의 차'는 2010년 10월부터 2011년 10월 사이에 한국 시장에 출시된 국산차와 수입차 55개 차종(국산 32개,수입 23개) 중 최고의 차를 뽑는 상으로, 엄격한 심사를 거쳐 선정됐다. 이날 시상식에서는 `올해의 차' 3개 부문별상 시상식도 열렸다. 퍼포먼스상은 메르세데스 벤츠의 더 뉴 CLS 63 AMG, 디자인상은 현대차 벨로스터, 그린카상은 렉서스 하이브리드카 CT200h에 돌아갔다.
현대차는 대상(i40)과 디자인상(벨로스터)을 각각 수상하는 등 2관왕을 차지했다.협회가 구성한 ‘올해의 차 선정위원회’는 대상을 차지한 i40에 대해 "프리미엄 차를 향한 현대차의 열정의 산물로 매력적인 디자인, 높은 연비와 친환경성, 실용성 등을 두루 갖춘 차"라고 평가했다. 또 동급 최대 실내공간 등 실용성을 갖추면서도 동시에 멋진 스타일과 진정한 기술력을 보여줬다는 점에 주목했다.
퍼포먼스상을 받은 벤츠 뉴 CLS 63 AMG는 "스포츠 세단의 새로운 세그먼트를 개척한 4도어 쿠페 CLS 클래스의 2세대 모델로서 멋진 디자인과 폭발적 성능, 획기적인 연료 효율성 등이 높은 점수를 받았다. 연료소비와 배기가스를 현저하게 감소시키면서도 폭발적 성능을 발휘할 수 있다는 것을 증명한 모델"이라고 선정이유를 밝혔다 그린카상을 수상한 렉서스 CT200h에 대해서는 "지구를 사랑하는 렉서스 장인정신이 CT200h를 뛰어난 연비성능과 함께 하이브리드카이면서도 최고의 안전성을 갖춘 차로 만들었고 컴팩트 하이브리드카의 미래를 보여주는 모델"이라고 평가했다.
디자인상을 받은 현대차 벨로스터는 "1개의 운전석 도어와 2개의 조수석 전/후 도어 등 총 3개의 도어라는 독특한 차체 설계를 적용해 실용적이면서도 쿠페의 역동적인 이미지를 구현하는 등 미래지향적이면서도 혁신적인 스타일링을 완성한 차"라며"신개념차에 도전한 멋진 프로젝트 정신에도 높은 점수를 줬다"고 밝혔다. 한국자동차기자협회의 `올해의 차 선정위원회'(위원장 장진모) 심사단은 종합일간지, 경제지, 통신, 전문지,방송 등 32개 자동차기자협회 소속 자동차담당 기자들로 구성됐다. 두차례에 걸친 실무위원회를 통해 최종 후보 15개를 뽑았고 이를 토대로 기자들이 평가했다.
각 기자들이 시승한 차를 대상으로 ▲디자인 및 감성 ▲안전 ▲성능 ▲연료효율성 ▲편의성 및 편의사양 ▲가격대비 가치 등 6가지 항목을 집중 평가했으며 객관성 확보를 위해 채점 및 집계는 글로벌 오토시스템즈 코리아가 담당했다.올해의 차 평가에는 종합일간지, 경제지,뉴스통신, 전문지 , 방송 등 32개 협회 소속 자동차담당 기자들이 참여했다. 한국자동차기자협회의 올해의 차 선정은 지난해에 이어 올해가 두번째이며 작년에는 기아차 K5가 대상의 영예를 안았다.
한국자동차기자협회(회장 예진수)는 18일 오후 서울 프레스센터 19층 기자회견장에서 `한국 올해의 차' 시상식을 열고 김충호 현대자동차 사장에게 `2012 한국 올해의 차' 트로피를 전달했다. 협회는 지난 12일 i40를 비롯해 아우디 뉴 A6, 현대차 그랜저 HG 등 3개 차종을 올해의 차 파이널(최종후보) 3차종으로 선정했고, 이날 i40를 `올해의 차'로 최종 발표했다.
‘한국 올해의 차'는 2010년 10월부터 2011년 10월 사이에 한국 시장에 출시된 국산차와 수입차 55개 차종(국산 32개,수입 23개) 중 최고의 차를 뽑는 상으로, 엄격한 심사를 거쳐 선정됐다. 이날 시상식에서는 `올해의 차' 3개 부문별상 시상식도 열렸다. 퍼포먼스상은 메르세데스 벤츠의 더 뉴 CLS 63 AMG, 디자인상은 현대차 벨로스터, 그린카상은 렉서스 하이브리드카 CT200h에 돌아갔다.
현대차는 대상(i40)과 디자인상(벨로스터)을 각각 수상하는 등 2관왕을 차지했다.협회가 구성한 ‘올해의 차 선정위원회’는 대상을 차지한 i40에 대해 "프리미엄 차를 향한 현대차의 열정의 산물로 매력적인 디자인, 높은 연비와 친환경성, 실용성 등을 두루 갖춘 차"라고 평가했다. 또 동급 최대 실내공간 등 실용성을 갖추면서도 동시에 멋진 스타일과 진정한 기술력을 보여줬다는 점에 주목했다.
퍼포먼스상을 받은 벤츠 뉴 CLS 63 AMG는 "스포츠 세단의 새로운 세그먼트를 개척한 4도어 쿠페 CLS 클래스의 2세대 모델로서 멋진 디자인과 폭발적 성능, 획기적인 연료 효율성 등이 높은 점수를 받았다. 연료소비와 배기가스를 현저하게 감소시키면서도 폭발적 성능을 발휘할 수 있다는 것을 증명한 모델"이라고 선정이유를 밝혔다 그린카상을 수상한 렉서스 CT200h에 대해서는 "지구를 사랑하는 렉서스 장인정신이 CT200h를 뛰어난 연비성능과 함께 하이브리드카이면서도 최고의 안전성을 갖춘 차로 만들었고 컴팩트 하이브리드카의 미래를 보여주는 모델"이라고 평가했다.
디자인상을 받은 현대차 벨로스터는 "1개의 운전석 도어와 2개의 조수석 전/후 도어 등 총 3개의 도어라는 독특한 차체 설계를 적용해 실용적이면서도 쿠페의 역동적인 이미지를 구현하는 등 미래지향적이면서도 혁신적인 스타일링을 완성한 차"라며"신개념차에 도전한 멋진 프로젝트 정신에도 높은 점수를 줬다"고 밝혔다. 한국자동차기자협회의 `올해의 차 선정위원회'(위원장 장진모) 심사단은 종합일간지, 경제지, 통신, 전문지,방송 등 32개 자동차기자협회 소속 자동차담당 기자들로 구성됐다. 두차례에 걸친 실무위원회를 통해 최종 후보 15개를 뽑았고 이를 토대로 기자들이 평가했다.
각 기자들이 시승한 차를 대상으로 ▲디자인 및 감성 ▲안전 ▲성능 ▲연료효율성 ▲편의성 및 편의사양 ▲가격대비 가치 등 6가지 항목을 집중 평가했으며 객관성 확보를 위해 채점 및 집계는 글로벌 오토시스템즈 코리아가 담당했다.올해의 차 평가에는 종합일간지, 경제지,뉴스통신, 전문지 , 방송 등 32개 협회 소속 자동차담당 기자들이 참여했다. 한국자동차기자협회의 올해의 차 선정은 지난해에 이어 올해가 두번째이며 작년에는 기아차 K5가 대상의 영예를 안았다.
