렉서스가 올 여름 출시 예정인 LC컨버터블에 새로 개발한 전동 소프트 톱을 채용한다고 발표했다. 이를 위해 차체 전체를 새로 설계해 높은 차체 강성을 확보했다. 폴리 카보네이트의 투과성이 있는 윈드 디플렉터를 설정해 오픈 주행시 바람 들이침을 억제했다. 차체와 인테리어 컬러는 다양한 조합이 가능하다. 소프트 톱 색상은 세 가지. 블루 차체 컬러에 흰색과 파란색 인테리어 마린 소프트 톱을 조합한 사양한 스페셜 에디션으로 출시된다.

소프트 톱은 정숙성을 고려해 4층 구조를 채용했다. 오픈시에는 약 15초, 닫을 때에는 약 16초가 소요된다. 50km/h 이하의 속도에서는 주행 중에서 개폐가 가능하다.

공조시스템은 렉서스 클라이미트 콘시어지를 채용했다. 에어컨과 시트 히터, 목 히터, 스티어링 히터를 자동으로 제어한다.

음향 시뮬레이션을 이용한 흡음 및 방음을 적절하게 하고 소음 발생을 억제했다. 액티브 노이즈 컨트롤(ANC)을 채용해 인간이 불편함을 느끼는 저주파 노이즈를 저감했다.

엔진은 LC500과 같은 5.0리터 V형 8기통 자연흡기로 최고출력 471마력/7,100rpm, 최대토크 55kgm/4,800rpm을 발휘한다. 변속기는 10단 AT인 다이렉트 시프트가 조합된다. 운전자가 자연흡기 V8엔진의 사운드를 즐길 수 있도록 흡기음을 캐빈에 공명하는 사운드 제너레이터와 박력있는 배기음을 연출하는 외장 밸브를 채용했다.

섀시는 마그네슘, 알루미늄 등 경량 소재를 사용해 강성 향상과 경량화를 양립했다. 야마하가 개발한 퍼포먼스 댐퍼를 채용해 고급스러운 승차감과 높은 주행성을 추구했다.