재규어가 2020년 9월 15일, F-Pace의 부분 변경 모델을 유럽시장에 출시했다. F-Pace는 2015 프랑크푸르트 오토쇼를 통해 데뷔했으며 이번에 처음으로 업데이트된 것이다. 내외장을 일신하고 마일드 하이브리드 시스템을 채용하고 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 5.0리터 V8을 대신한 것이 포인트다. 앞 얼굴에서는 대형 파워 벌지과 부드러운 라인과 새로운 디자인의 후드를 통해 존재감 재고를 노리고 있다. 더 커진 라디에이터 그릴에는 재규어의 전통적인 로고에 영감을 받은 다이아몬드 가공이 이루어졌다. 사이드 펜더의 에어 덕트는 재규어의 상징인 엠블럼이 더해졌으며 앞 범퍼는 3 분할 된 덕트가 새로운 디자인으로 이 부분을 다크 메쉬로 마무리하고 와이드&로를 강조해 존재감 강화를 꾀했다. ​

 

옵션의 '슈퍼 슬림 올 LED 쿼드 헤드램프는'는 '더블 J'의 주간주행등 디자인이 특징이며, 해상도 및 휘도를 향상시켰다. 전방의 도로를 모니터하고 하이빔을 자동으로 조정하는 적응형 주행 빔 기능을 통해 시스템은 각 LED를 선택하고 다양한 조사 패턴을 만들어 시인성을 올린다

 

프리미엄 LED 기술은 전차에 표준 장비되어있다. "SE"와 "HSE"는 "오토 하이빔 어시스트 '가 옵션 설정된다. 이 기술은 카메라를 사용하여 하이빔과 로우빔을 자동으로 전환해 마주 오는 차량을 현혹하는 위험을 줄일 수 있다.

 

뒤쪽에서는 새로운 슬림 테일램프, 배터리 전기차 'I-PACE'에서 처음 도입된 재규어의 더블 케인 그래픽이 채용되어 와이드감을 강조하고 있다. 리어 범퍼와 테일 게이트의 그래픽에도 변화를 주었다

 

대시보드의 디자인은 더 대담하고 역동적이고 운전자 중심으로 바뀌었다. 새로운 그래픽의 센터 페시아, 새로운 디자인의 드라이브 실렉터 등이 눈길을 끈다. 무선 충전기를 옵션으로 설정했다. 파워 윈도우 스위치는 도어 트림 아래로 이동하여 탑승자의 손이 닿기 쉬운 위치에 배치되어있다.

 

새로운 디자인의 시트에는 더 풍부한 쿠션 기능과 새로운 마사지 기능이 채용되었다. 히터와 냉각 기능도 강화되었다. 양각된 재규어 마크가 일부 모델의 헤드 레스트에 장착된다

  

센터페시아에는 11.4 인치 곡선 유리를 사용한 HD 터치 스크린이 배치되었다. 이 HD 터치 스크린에는 최신 피비 프로(Pivi Pro) 인포테인먼트 시스템이 채용되어 있다. 우드와 알루미늄 등의 소재로 고급감을 살리고 있다. 

 

계기판에는 향상된 그래픽과 사용자 정의 레이아웃을 갖춘 신개발의 12.3 인치 HD 인터랙티브 드라이버 디스플레이를 채택했다. 턴 바이 턴 방식의 내비게이션, 디지털 다이얼을 비롯해 탐색을 전체 화면에 표시 할 수 있다. 옵션인 헤드업 디스플레이와 연계하여 운전자에게 필요한 정보를 제공한다. 무선 업데이트(Over the Air)기능도 채용됐다. 

 

2021 년 재규어 F-Pace는 250, 250 S, S 340 및 R-Dynamic S 400의 4 가지 트림 레벨을 제공한다. 250 모델은 새로운 터보 차저 2.0 리터 4 기통 246 마력 (183kW) 가솔린 엔진을 탑재한다. S 340은 335 마력 (250kW)의 마일드 하이브리드 어시스트와 함께 터보차저 3.0 리터 6 기통 엔진을 탑재한다. R-Dynamic S는 동일한 엔진을 사용하여 395 마력 (295kW)까지 튜닝된다. 보급형 모델은 6.9 초 만에 시속 60 마일에 도달, R-Dynamic 모델은 5.1 초 만에 수행한다. 각 엔진에는 8 단 자동 변속기가 조합된다.