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토요타, 랜드크루저 풀 모델체인지 일본 출시

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2021-08-03 16:38:19

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토요타가 2021년 8월 2일, 신형 랜드크루저(300시리즈)를 일본 시장에 출시했다. 2007년 출시된 200시리즈 이후 14년만의 풀 모델체인지한 것이다. 

랜드크루저는 1951년 네바퀴 굴림방식 토요타 BJ타입으로 데뷔해 70년동안 ‘고객과 이 차량에 관련된 다양한 사람들에게 안전과 안심을 제공하는 것’을 목표로 진화해왔다. “어디를 가도 살아 돌아오라.” 라는 캐치 프레이즈로 험로 주파성을 염두에 둔 정통 오프로더를 지향하는 모델이다. 지금까지 누계 판매대수는 2021년 6월 30일 기준 1,060만대이며 연간 30만대 이상이 170여개국에서 판매되고 있다.  

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신형 랜드크루저는 TNGA의 아이디어를 기반으로 하는 GA-F 플랫폼을 베이스로 개발됐다. 이로 인해 무게를 200kg 가량 덜어냈으며 루프와 도어 등은 알루미늄으로 만들어졌다. 또한 파워트레인의 탑재위치는 뒤로 70mm, 아래로 28mm 이동했다. 

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서스펜션은 앞 더블 위시본, 뒤 트레일링 링크타입으로 서스펜션 암이 제동시에 안정적인 자세를 위해 재배치됐다. 험로 주파성을 높이기 위해 휠의 설계도 개량됐다. 도로 조건 및 주행 작업에 따라 충격 흡수기의 감쇄력을 독립적으로 제어하는 어댑티브 가변 서스펜션(AVS)은 새로운 선형 솔레노이드 유형이다. 

오프로드 주행을 위한 6가지 모드 AUTO/DIRT/SAND/MUD/DEEP SNOW/ROCK가 설정됐다. 

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4대의 카메라로 차량 주변 상태를 확인하는 시스템도 채용했다. 앞 화면을 보면서 차량을 멈추고 화면의 스위치를 눌러 바닥 뷰로 전환할 수도 있다. 12.3인치의 오프로드 디스플레이 회면을 새로 설계해했다. 디퍼렌셜 록의 ON/OFF, 가속페달 브레이크 작업 등을 대형 스크린에 표시하여 차량의 상태를 직관적으로 파악할 수 있다.

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엔진은 3.5리터 V6 트윈 터보 가솔린 415마력/650Nm과 3.3리터 V6 트윈 터보 309마력/700Nm 두 가지이며 변속기는 토크 컨버터 방식 10단 AT가 조합된다. 

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