100주년 기념 행사에서 BMW 의 CEO 올리버 집세는 "뮌헨 대도시의 중심부에 있는 우리의 고향 공장은 항상 시대에 맞는 본능을 가지고 그리고 무엇보다도 미래에 대한 명확한 시각을 가지고 이 사이트를 계속 움직이는 사람들이 있었다."고 말했다. 

이 공장은 처음에 항공기 엔진과 오토바이를 생산했다. 1952 년부터 공장은 BMW 이세타, M3와 같은 스포츠세단을, 1975 년부터는 볼륨모델 3 시리즈를 생산하기 시작했다. 

창립 100주년을 맞이한 뮌헨 공장은 전기 이동성 시대에 주도적인 역할을 하고 있음을 인상적으로 보여주고 있다. 예를 들어, BMW i4는 수요는 엄청나기 때문에 생산량을 더욱 늘리고 있다. 올리버 집세는 내년에는 i4의 생산대수가 연간 10만대를 넘을 것이라고 예상했다. 이는 BMW 그룹의 2030 년 글로벌 목표, 즉 BEV 비율을 50 %로 늘리는 것을 달성 할 수 있다는 것을 의미한다고 강조했다. 

BMW 그룹의 연구 및 혁신 센터(FIZ)와 함께 뮌헨 공장은 항상 프로세스 및 기술에 대한 지식뿐만 아니라 100년의 엔진 및 차량 생산에서 전 세계 다른 공장에 이르기까지 축적된 경험을 전파하는 내부 우수 센터 역할을 수행해 왔다. 이 혁신적인 기량의 예로는 1972 년 하계 올림픽을 위한 배터리 전기차 미니 E, 상징적 인 Z8 및 BMW 1602의 전기 스페셜 에디션의 첫 번째 시리즈를 생산하는 것 등이다. 프로젝트 i는 말할 것도 없고, 뮌헨 공장에서 시작된 BMW i3에서 절정에 달했다.