오펠, 카스카다 추가 제원 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2012-10-19 01:20:53 |
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오펠, 카스카다 추가 제원 공개
오펠이 새 카스카다의 추가 제원을 공개했다. 카스카다는 아스트라 트윈톱의 후속 모델이다. 루프 시스템은 하드톱에서 소프트톱으로 바뀐 게 가장 특징. 소프트톱으로 바뀌면 톱의 개폐 시간은 26초에서 17초로 대폭 줄어들었다. 그리고 톱을 수납한 상태에서의 적재 공간은 205리터에서 280리터로 늘어났다.
카스카다의 전장×전폭은 각각 4,697×1,840mm로 아우디 A5 카브리올레보다 크다. 섀시의 강성이 구형 대비 43% 늘어난 것도 장점이다. 하이퍼 스트롯 서스펜션은 토크 스티어를 줄여주며 GTC에서 가져온 플렉스라이드 시스템으로 핸들링도 보강했다. 엔진은 120/140마력의 1.4 터보, 170마력의 1.6 SIDI 터보, 165마력의 2.0 CDTi가 올라간다.
오펠이 새 카스카다의 추가 제원을 공개했다. 카스카다는 아스트라 트윈톱의 후속 모델이다. 루프 시스템은 하드톱에서 소프트톱으로 바뀐 게 가장 특징. 소프트톱으로 바뀌면 톱의 개폐 시간은 26초에서 17초로 대폭 줄어들었다. 그리고 톱을 수납한 상태에서의 적재 공간은 205리터에서 280리터로 늘어났다.
카스카다의 전장×전폭은 각각 4,697×1,840mm로 아우디 A5 카브리올레보다 크다. 섀시의 강성이 구형 대비 43% 늘어난 것도 장점이다. 하이퍼 스트롯 서스펜션은 토크 스티어를 줄여주며 GTC에서 가져온 플렉스라이드 시스템으로 핸들링도 보강했다. 엔진은 120/140마력의 1.4 터보, 170마력의 1.6 SIDI 터보, 165마력의 2.0 CDTi가 올라간다.