닛산, 2013년형 GT-R 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2012-11-05 05:47:35 |
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닛산, 2013년형 GT-R 공개
닛산이 2013년형 GT-R을 공개했다. 2013년형 GT-R은 엔진의 업데이트를 통해 보다 빠른 리스폰스를 실현했으며 핸들링 성능도 한층 날카로워졌다. 0→100km/h 가속 시간과 뉘르부르크링 랩타임도 빨라졌다.
엔진은 550마력의 3.8리터 V6 트윈 터보가 올라간다. 엔진의 경우 연료 분사가 정교해지면서 중간과 고회전 영역에서의 리스폰스가 빨라졌다. 여기에 뉘르부르크링 24시 레이스를 통해 얻은 노하우가 적용된 게 특징이다. 보디는 한층 견고해졌으며 댐퍼와 스프링, 프런트 안티 롤 바를 수정해 운동 성능이 더욱 좋아졌다.
0→100km/h 가속 시간은 2.8초에서 2.7초로 0.1초가 단축됐다. 그리고 올해 5월의 뉘르부르크링 테스트에서는 7분 19초 1, 두 번째 시도에서는 7분 18초 6을 기록하기도 했다. 이는 2012년형의 7분 21초보다 3초 가까이 빨라진 것이다.
닛산이 2013년형 GT-R을 공개했다. 2013년형 GT-R은 엔진의 업데이트를 통해 보다 빠른 리스폰스를 실현했으며 핸들링 성능도 한층 날카로워졌다. 0→100km/h 가속 시간과 뉘르부르크링 랩타임도 빨라졌다.
엔진은 550마력의 3.8리터 V6 트윈 터보가 올라간다. 엔진의 경우 연료 분사가 정교해지면서 중간과 고회전 영역에서의 리스폰스가 빨라졌다. 여기에 뉘르부르크링 24시 레이스를 통해 얻은 노하우가 적용된 게 특징이다. 보디는 한층 견고해졌으며 댐퍼와 스프링, 프런트 안티 롤 바를 수정해 운동 성능이 더욱 좋아졌다.
0→100km/h 가속 시간은 2.8초에서 2.7초로 0.1초가 단축됐다. 그리고 올해 5월의 뉘르부르크링 테스트에서는 7분 19초 1, 두 번째 시도에서는 7분 18초 6을 기록하기도 했다. 이는 2012년형의 7분 21초보다 3초 가까이 빨라진 것이다.