메르세데스-벤츠 E 250 CDI 4MATIC 출시
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2013-02-13 12:52:46 |
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메르세데스-벤츠 코리아㈜(www.mercedes-benz.co.kr)가 베스트셀링 모델 E-Class 라인업에 E 250 CDI 4MATIC 모델을 새롭게 선보인다.
메르세데스-벤츠 E 250 CDI 4MATIC은 국내 판매중인 메르세데스-벤츠 모델 라인업 중 최초로 4기통 디젤 세단에 상시 4륜 구동 기술인 4MATIC이 접목되어 친환경성과 주행 안정성을 동시에 만족시킨다. 메르세데스-벤츠의 상시 4륜 구동 방식인 4MATIC 기술이 장착된 E 250 CDI 4MATIC 출시를 통해 E-Class 라인업은 기존 11개의 라인업에서 12개의 라인업(E 200, E 200 Avantgarde, E 220 CDI, E 250 CDI 4MATIC, E 300 Elegance, E 300 Avantgarde Sports Package, E 300 Avantgarde, E 350, E 350 4MATIC, E 63 AMG, E 350 Coupé, E 350 Cabriolet)으로 확장되어 다양한 고객의 니즈를 만족시키는 동시에 메르세데스-벤츠의 베스트셀링 E-Class 라인업은 한층 더 업그레이드 되었다.
E 250 CDI 4MATIC에 탑재된 메르세데스-벤츠의 직렬4기통 디젤 엔진은 제 4세대 커먼 레일 디젤 엔진으로 최대 2,000bar까지 분사 압력을 높였으며 최적화된 연소실, 정교한 인젝터 디자인으로 고효율 연비를 실현했다. 특히, 높아진 점화 압력과 터보 차저의 탑재 등 혁신적 기술들로 최고 출력 204마력, 최대 토크 51.0kg•m, CO2 배출량은 132g/km를 발휘하며 높은 연료 효율성과 낮은 이산화탄소 배출량을 자랑한다. 또, 메르세데스-벤츠의 ECO start/stop 기능이 기본 장착되었다.
특히, E 250 CDI 4MATIC은 메르세데스-벤츠의 4MATIC 기술이 적용된 상시 4륜 구동 방식 모델로, 메르세데스-벤츠의 4MATIC은 2륜에서 4륜으로 전환하지 않고 전륜과 후륜에 항시 일정한 구동력을 전달하는 최첨단 방식이다. 4MATIC은 ESP(Electronic Stability Program)와 전자식 트랙션 시스템인 4ETS(Electronic Traction System)가 함께 적용되어 구동력을 각 바퀴에 고루 분배해 차륜의 주행 토크를 높여 구동력을 향상시켜준다. 이에 따라 빗길, 빙판길, 눈길과 같은 악천후 상황에서도 즉각적인 대응을 할 수 있도록 도와줌으로써 안정성을 향상시켜 준다.
또, 독일 본사에서 한국 시장을 위해 개발한 한국형 통합 내비게이션과 키레스-고 등을 기본 사양으로 제공하며 운전자의 주의력 저하를 방지하는 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 안전성과 편리성을 강화한 어댑티브 브레이크 라이트(adaptive brake lights) 등 혁신적인 최첨단 기술이 다양하게 적용되었다. 맞은편 차량 존재 여부에 따라 능동적으로 하향 전조등과 상향 전조등 전환을 돕는 어댑티브 상향등 어시스트(Adaptive Highbeam Assist) 기능이 포함된 인텔리전트 라이트 시스템(Intelligent Light System)은 야간 주행 시 최적의 가시거리 확보를 가능케 한다.
E 250 CDI 4MATIC은 배기량 2,143cc, 직렬 4기통 디젤 엔진에 자동 7단 변속기가 장착되어 높은 효율성과 한층 더 다이내믹한 드라이빙을 제공한다. 최고 출력 204마력(3,800rpm), 최대 토크 51.0kg•m(1,600-1,800rpm)의 뛰어난 주행 성능을 발휘하며 최고속도 238km/h, 정지 상태에서 100km/h를 7.9초에 주파한다. CO2 배출량은 132g/km, 복합연비는14.9km/l(2등급)이다.
메르세데스-벤츠 E 250 CDI 4MATIC의 가격은 7천 1백 9십만원(부가세 포함)이다.
메르세데스-벤츠 E 250 CDI 4MATIC은 국내 판매중인 메르세데스-벤츠 모델 라인업 중 최초로 4기통 디젤 세단에 상시 4륜 구동 기술인 4MATIC이 접목되어 친환경성과 주행 안정성을 동시에 만족시킨다. 메르세데스-벤츠의 상시 4륜 구동 방식인 4MATIC 기술이 장착된 E 250 CDI 4MATIC 출시를 통해 E-Class 라인업은 기존 11개의 라인업에서 12개의 라인업(E 200, E 200 Avantgarde, E 220 CDI, E 250 CDI 4MATIC, E 300 Elegance, E 300 Avantgarde Sports Package, E 300 Avantgarde, E 350, E 350 4MATIC, E 63 AMG, E 350 Coupé, E 350 Cabriolet)으로 확장되어 다양한 고객의 니즈를 만족시키는 동시에 메르세데스-벤츠의 베스트셀링 E-Class 라인업은 한층 더 업그레이드 되었다.
E 250 CDI 4MATIC에 탑재된 메르세데스-벤츠의 직렬4기통 디젤 엔진은 제 4세대 커먼 레일 디젤 엔진으로 최대 2,000bar까지 분사 압력을 높였으며 최적화된 연소실, 정교한 인젝터 디자인으로 고효율 연비를 실현했다. 특히, 높아진 점화 압력과 터보 차저의 탑재 등 혁신적 기술들로 최고 출력 204마력, 최대 토크 51.0kg•m, CO2 배출량은 132g/km를 발휘하며 높은 연료 효율성과 낮은 이산화탄소 배출량을 자랑한다. 또, 메르세데스-벤츠의 ECO start/stop 기능이 기본 장착되었다.
특히, E 250 CDI 4MATIC은 메르세데스-벤츠의 4MATIC 기술이 적용된 상시 4륜 구동 방식 모델로, 메르세데스-벤츠의 4MATIC은 2륜에서 4륜으로 전환하지 않고 전륜과 후륜에 항시 일정한 구동력을 전달하는 최첨단 방식이다. 4MATIC은 ESP(Electronic Stability Program)와 전자식 트랙션 시스템인 4ETS(Electronic Traction System)가 함께 적용되어 구동력을 각 바퀴에 고루 분배해 차륜의 주행 토크를 높여 구동력을 향상시켜준다. 이에 따라 빗길, 빙판길, 눈길과 같은 악천후 상황에서도 즉각적인 대응을 할 수 있도록 도와줌으로써 안정성을 향상시켜 준다.
또, 독일 본사에서 한국 시장을 위해 개발한 한국형 통합 내비게이션과 키레스-고 등을 기본 사양으로 제공하며 운전자의 주의력 저하를 방지하는 주의 어시스트(ATTENTION ASSIST), 안전성과 편리성을 강화한 어댑티브 브레이크 라이트(adaptive brake lights) 등 혁신적인 최첨단 기술이 다양하게 적용되었다. 맞은편 차량 존재 여부에 따라 능동적으로 하향 전조등과 상향 전조등 전환을 돕는 어댑티브 상향등 어시스트(Adaptive Highbeam Assist) 기능이 포함된 인텔리전트 라이트 시스템(Intelligent Light System)은 야간 주행 시 최적의 가시거리 확보를 가능케 한다.
E 250 CDI 4MATIC은 배기량 2,143cc, 직렬 4기통 디젤 엔진에 자동 7단 변속기가 장착되어 높은 효율성과 한층 더 다이내믹한 드라이빙을 제공한다. 최고 출력 204마력(3,800rpm), 최대 토크 51.0kg•m(1,600-1,800rpm)의 뛰어난 주행 성능을 발휘하며 최고속도 238km/h, 정지 상태에서 100km/h를 7.9초에 주파한다. CO2 배출량은 132g/km, 복합연비는14.9km/l(2등급)이다.
메르세데스-벤츠 E 250 CDI 4MATIC의 가격은 7천 1백 9십만원(부가세 포함)이다.
