13 프랑크푸르트 모터쇼-GM 1리터 터보 엔진

GM은 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 새 1리터 터보 엔진을 공개한다. 1리터 터보 엔진은 GM의 새 다운사이징 엔진으로 오펠 아담에 가장 먼저 올라간다. 3기통 엔진의 연비와 1.6리터 급의 토크를 확보했다는 GM의 설명이다.

새 1리터 터보 가솔린 엔진은 SGE(Small Gasoline Engine) 패밀리의 하나이다. 3기통 엔진이지만 4기통 이상의 NVH 성능을 갖췄으며 최신의 터보와 직분사 기술이 적용됐다. 최고 출력은 115마력이며, 16.9kg.m의 최대 토크는 1,800~4,700 rpm 사이의 넓은 구간에서 나온다.

공인 연비는 1.6리터 자연흡기 엔진이 아스트라보다 20%가 좋다. CO2 배출량도 100g/km을 넘지 않으며 올 알로이 실린더 블록을 적용해 무게 증가도 최소화 했다. 최근의 추세대로 배기 매니폴드는 알루미늄 실린더 헤드와 통합해 엔진의 전체 사이즈도 줄였다.

변속기는 새로 개발된 6단 수동과 매칭된다. 올 뉴 6단 수동변속기의 무게는 37kg으로 현행 유닛보다 30%가 가볍다. 거기다 전장이 375mm로 전체 부피도 크게 줄인 게 특징이다. 1, 2단에는 트리플 콘 싱크로나이저를 적용해 변속 품질도 높였다. 최대 대응 토크는 22.4kg.m이다.