포드, 올 뉴 머스탱 공개
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2013-12-05 16:50:11 |
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포니카 역사의 새로운 지평을 열 ‘포드 머스탱’의 새 모델이 오늘 공개됐다. 포드자동차는 5일, 혁신적인 기술과 세계 최상급 성능으로 무장한 ‘올-뉴 머스탱’을 전세계 4개 대륙, 6개 도시에서 동시에 공개했다.
포드 글로벌 제품개발 담당 부사장 라즈 나이르(Raj Nair)는 “포드 머스탱은 어느 차에도 느낄 수 없는 ‘열정’을 불러 일으키는 모델”이라며 “머스탱 고유의 외형과 사운드, 성능은 머스탱을 경험해보지 못한 사람들에게 조차도 반향을 일으키는 힘을 가졌다. 머스탱은 단순한 자동차의 차원을 넘어선 포드의 심장이자 영혼”이라 정의했다.
머스탱은 1965년 출시 이후 50년간 총 9백만대 이상을 판매하며 그 영향력을 보여준 바 있으며 지금까지 무수한 영화, TV, 음악, 게임 등에 등장하고, 페이스북을 통해서도 전세계에서 가장 인기있는 차량으로 선정된 바 있다. 이번 올-뉴 머스탱 모델은 유럽지역 및 아시아의 핵심 지역에서도 최초 출시될 예정이다.
포드•링컨의 글로벌 마케팅, 판매, 서비스를 책임지고 있는 짐 팔리(Jim Farley) 부사장은 “머스탱 6세대는 전 세계 수백만의 사람에게 긍정과 자유를 상징하는 미국 자동차의 아이콘인 ‘머스탱’을 현대적으로 재해석한다는 방향성하에 개발됐다”고 설명했다.
포드는 업그레이드된 V6, V8엔진, 그리고 새롭게 도입된 올-뉴 2.3L 에코부스트 엔진을 적용해 머스탱에 더욱 강력해진 최고의 기술력을 적용했다.
‘머스탱 GT’는 업그레이드된 밸브 장치와 실린더 헤드로 최대 출력 425ps, 최대 토크 53.9kg.m이상 성능을 끌어올린 V8 5.0L 엔진을 유지했다. 머스탱 GT의 새로운 흡기 매니폴드(intake manifold)는 보다 나은 연비, 아이들 안정성(Idle Stability) 및 배기 가스 감소 실현을 위해 저속 주행 시 흡기 속도를 개선했다.
머스탱 에코부스트 엔진은 직분사 방식과 터보차저, 가변식 캠타이밍 기술을 결합해 탁월한 주행능력과 함께 동급 대비 최고 수준의 연비를 자랑한다. 머스탱만의 특별한 흡기 매니폴드와 터보차저 하우징을 통해 실제 309ps의 최대 출력과 최대 토크 41.5kg.m 이상의 주행 성능을 가능케한다.
가장 대중적인 3.7L V6엔진 모델조차 304ps의 출력과 최대 토크37.3kg.m이상의 탁월한 주행 성능을 보여준다.
올-뉴 머스탱은 첨단 기술로 무장해 운행 정보 및 제어, 연결성을 높인 최신 기술들이 대거 탑재되었다. 푸시버튼 스타트(push-button start), 싱크(SYNC®), 마이키(MyKey®)뿐 아니라 트랙 앱스(Track Apps), 마이컬러 계기판(MyColor gauges)과 쉐이커 프로 오디오 시스템(Shaker Pro Audio System) 을 탑재해 운전자 개개인에 맞춘 특별한 경험을 제공한다.
또한, 셀렉티블 드라이브 모드(Selectable Drive Modes)를 탑재해 커브가 이어지는 도로, 비포장길, 시내 등 도로 상황에 맞게 토글 스위치로 간편하게 스티어링 강도, 엔진 반응, 변속기, 차체 자세 제어장치(ESC: electronic stability control) 등을 최적화 할 수 있다.
개선된 포드의 안정성 제어 시스템(Stability Control System)은 바퀴 속도를 제어해 코너링을 부드럽게 도와주는 토크 벡터링(Torque Vectoring)과 같은 기능을 통해 머스탱의 역동성을 극대화한다. 또한, ‘머스탱 GT’는 ‘론치 컨트롤’(Launch Control)’ 기능을 기본 탑재해, 부드럽고 일관된 가속을 도와 트랙에서 더욱 빛을 발하게 해 준다.
또한, ‘후-측면 접근 차량 경고 시스템(Cross Traffic Alert)’, ‘어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)’과 같은 사각지대 감지 시스템(BLIS: Blind Spot Information Systme) 탑재로 원활한 주행을 돕는다. 이와 함께, 스마트폰 어플리케이션으로 컨트롤 가능한 ‘싱크 앱링크(SYNC AppLink™)’ 탑재로 편의성을 높였다.
포드 글로벌 제품개발 담당 부사장 라즈 나이르(Raj Nair)는 “포드 머스탱은 어느 차에도 느낄 수 없는 ‘열정’을 불러 일으키는 모델”이라며 “머스탱 고유의 외형과 사운드, 성능은 머스탱을 경험해보지 못한 사람들에게 조차도 반향을 일으키는 힘을 가졌다. 머스탱은 단순한 자동차의 차원을 넘어선 포드의 심장이자 영혼”이라 정의했다.
머스탱은 1965년 출시 이후 50년간 총 9백만대 이상을 판매하며 그 영향력을 보여준 바 있으며 지금까지 무수한 영화, TV, 음악, 게임 등에 등장하고, 페이스북을 통해서도 전세계에서 가장 인기있는 차량으로 선정된 바 있다. 이번 올-뉴 머스탱 모델은 유럽지역 및 아시아의 핵심 지역에서도 최초 출시될 예정이다.
포드•링컨의 글로벌 마케팅, 판매, 서비스를 책임지고 있는 짐 팔리(Jim Farley) 부사장은 “머스탱 6세대는 전 세계 수백만의 사람에게 긍정과 자유를 상징하는 미국 자동차의 아이콘인 ‘머스탱’을 현대적으로 재해석한다는 방향성하에 개발됐다”고 설명했다.
포드는 업그레이드된 V6, V8엔진, 그리고 새롭게 도입된 올-뉴 2.3L 에코부스트 엔진을 적용해 머스탱에 더욱 강력해진 최고의 기술력을 적용했다.
‘머스탱 GT’는 업그레이드된 밸브 장치와 실린더 헤드로 최대 출력 425ps, 최대 토크 53.9kg.m이상 성능을 끌어올린 V8 5.0L 엔진을 유지했다. 머스탱 GT의 새로운 흡기 매니폴드(intake manifold)는 보다 나은 연비, 아이들 안정성(Idle Stability) 및 배기 가스 감소 실현을 위해 저속 주행 시 흡기 속도를 개선했다.
머스탱 에코부스트 엔진은 직분사 방식과 터보차저, 가변식 캠타이밍 기술을 결합해 탁월한 주행능력과 함께 동급 대비 최고 수준의 연비를 자랑한다. 머스탱만의 특별한 흡기 매니폴드와 터보차저 하우징을 통해 실제 309ps의 최대 출력과 최대 토크 41.5kg.m 이상의 주행 성능을 가능케한다.
가장 대중적인 3.7L V6엔진 모델조차 304ps의 출력과 최대 토크37.3kg.m이상의 탁월한 주행 성능을 보여준다.
올-뉴 머스탱은 첨단 기술로 무장해 운행 정보 및 제어, 연결성을 높인 최신 기술들이 대거 탑재되었다. 푸시버튼 스타트(push-button start), 싱크(SYNC®), 마이키(MyKey®)뿐 아니라 트랙 앱스(Track Apps), 마이컬러 계기판(MyColor gauges)과 쉐이커 프로 오디오 시스템(Shaker Pro Audio System) 을 탑재해 운전자 개개인에 맞춘 특별한 경험을 제공한다.
또한, 셀렉티블 드라이브 모드(Selectable Drive Modes)를 탑재해 커브가 이어지는 도로, 비포장길, 시내 등 도로 상황에 맞게 토글 스위치로 간편하게 스티어링 강도, 엔진 반응, 변속기, 차체 자세 제어장치(ESC: electronic stability control) 등을 최적화 할 수 있다.
개선된 포드의 안정성 제어 시스템(Stability Control System)은 바퀴 속도를 제어해 코너링을 부드럽게 도와주는 토크 벡터링(Torque Vectoring)과 같은 기능을 통해 머스탱의 역동성을 극대화한다. 또한, ‘머스탱 GT’는 ‘론치 컨트롤’(Launch Control)’ 기능을 기본 탑재해, 부드럽고 일관된 가속을 도와 트랙에서 더욱 빛을 발하게 해 준다.
또한, ‘후-측면 접근 차량 경고 시스템(Cross Traffic Alert)’, ‘어댑티브 크루즈 컨트롤(Adaptive Cruise Control)’과 같은 사각지대 감지 시스템(BLIS: Blind Spot Information Systme) 탑재로 원활한 주행을 돕는다. 이와 함께, 스마트폰 어플리케이션으로 컨트롤 가능한 ‘싱크 앱링크(SYNC AppLink™)’ 탑재로 편의성을 높였다.
