닛산, 쥬크-R 공식 제원 공개 0-100km/h 3.7초
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2012-01-06 05:51:54 |
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닛산, 쥬크-R 공식 제원 공개 0-100km/h 3.7초
닛산이 쥬크-R의 공식 제원을 공개했다. 쥬크-R은 단 두 대만 제작된 실험적 성격의 모델로 GT-R의 파워트레인을 이식한 게 특징이다. 출력은 490마력에 달한다. 세계에서 가장 빠른 크로스오버라는 게 닛산의 설명이다.
닛산에 따르면 쥬크-R은 0→100km/h 가속을 3.7초 만에 끝내고 최고 속도는 257km/h에 달한다. 쥬크-R은 엔진뿐만 아니라 서스펜션과 드라이브트레인까지 GT-R과 공유한다. 거기다 FIA 기준을 만족하는 롤 케이지까지 설치했다. 실내에는 OMP의 레이스 시트와 GT-R과 동일한 7인치 모니터가 마련된다.
전장×전고×휠베이스는 각각 4,135×1,575×2,530mm로 일반 쥬크와 동일하지만 전폭은 1,765mm에서 1,910mm로 대폭 늘어났다. 알로이 휠도 레이스가 공급한 20인치 단조이다.쥬크-R은 우핸들과 좌핸들 두 대가 제작됐고 한 대 생산에는 22주가 소요됐다. 개발에는 닛산과 RML, NTC-E(Nissan Technical Centre Europe)가 참여했다.
닛산이 쥬크-R의 공식 제원을 공개했다. 쥬크-R은 단 두 대만 제작된 실험적 성격의 모델로 GT-R의 파워트레인을 이식한 게 특징이다. 출력은 490마력에 달한다. 세계에서 가장 빠른 크로스오버라는 게 닛산의 설명이다.
닛산에 따르면 쥬크-R은 0→100km/h 가속을 3.7초 만에 끝내고 최고 속도는 257km/h에 달한다. 쥬크-R은 엔진뿐만 아니라 서스펜션과 드라이브트레인까지 GT-R과 공유한다. 거기다 FIA 기준을 만족하는 롤 케이지까지 설치했다. 실내에는 OMP의 레이스 시트와 GT-R과 동일한 7인치 모니터가 마련된다.
전장×전고×휠베이스는 각각 4,135×1,575×2,530mm로 일반 쥬크와 동일하지만 전폭은 1,765mm에서 1,910mm로 대폭 늘어났다. 알로이 휠도 레이스가 공급한 20인치 단조이다.쥬크-R은 우핸들과 좌핸들 두 대가 제작됐고 한 대 생산에는 22주가 소요됐다. 개발에는 닛산과 RML, NTC-E(Nissan Technical Centre Europe)가 참여했다.