14 제네바-오펠 아스트라 OPC 익스트림

오펠은 이번 제네바 모터쇼에서 아스트라 OPC 익스트림을 공개했다. 아스트라는 OPC라는 고성능 버전이 있지만 익스트림은 한 단계 위의 성능을 발휘한다. 엔진의 출력은 높이고 무게는 낮춘 게 특징. 오펠에 따르면 역대 아스트라 중 가장 빠르다.

엔진은 2리터 가솔린 터보가 그대로 유지된다. 하지만 터보 시스템의 업그레이드를 통해 엔진의 출력을 300마력까지 끌어올렸다. 변속기는 6단 수동이 기본이며 LSD가 기본으로 탑재된다. 강한 엔진에 맞춰 브레이크도 브렘보의 6피스톤, 370mm 디스크로 업그레이드 했다. 19인치 알로이 휠에는 익스트림 전용으로 개발된 UHP 타이어(245/35R)가 매칭된다.

경량화도 특징이다. 익스트림은 일반 OPC보다 100kg이 가볍다. 보닛과 루프, 알로이 휠에서만 20kg을 덜어냈다. 그리고 펜더도 알루미늄으로 제작했다. 익스트림의 펜더는 800g에 불과하다. 기존의 스틸 소재 펜더는 2.2kg이다. 루프도 카본 파이버로 제작해 무게가 9.3kg에서 2.6kg으로 줄었다. 실내도 2열 시트를 들어내고 그 자리에 롤 바를 설치했다.