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GM
, 형상 기억 합금으로 배기가스 재활용 기술 개발
GM
, 형상 기억 합금으로 배기가스 재활용 기술 개발
GM, 형상 기억 합금으로 배기가스 재활용 기술 개발 GM이 형상 기억 합금(SMA, Shape Memory Alloy)로 배기가스의 열을 에너지로 변환하는 기술을 개발한다. 이 기술은 차후 하이브리드의 배터리를 보조 또는 일반 자동차의 알터네이터를 대체할 수 있을 것으로 기대하고 있다. GM은 DoE로부터 270만 달..
2009-11-03
현대모비스, BMW와
GM
에도 부품 공급한다
현대모비스, BMW와
GM
에도 부품 공급한다
지난 9월 크라이슬러그룹으로부터 20억불(한화 약 2조 5천억) 상당의 섀시모듈을 수주하는 등 글로벌경영에 박차를 가하고 있는 국내 최대의 자동차 모듈 및 핵심부품 제조업체인 현대모비스가 이번에는 유럽과 북미의 완성차 업체로부터 9천만 불(한화 약 1천억원) 상당의 부품을 수주했다. 현대모비스(www.mobis.co.k..
2009-10-28
GM
, 희박 연소 실현한 SIDI 엔진 개발
GM
, 희박 연소 실현한 SIDI 엔진 개발
GM, 희박 연소 실현한 SIDI 엔진 개발 GM이 희박 직분사 시스템을 적용한 SIDI(Spark Ignition Direct Injection) 엔진을 개발했다. SIDI 엔진은 저렴한 비용으로 NOx의 배출을 줄일 수 있는 게 장점이며 열효율을 높임으로써 연비 또한 좋아진다. 또 희박 연소와 함께 디젤처럼 뇨소를..
2009-08-18
GM
, 캐딜락 CTS에 WiFi 시스템 추가
GM
, 캐딜락 CTS에 WiFi 시스템 추가
GM, 캐딜락 CTS에 WiFi 시스템 추가 GM도 인-카 인터넷 서비스를 시작한다. GM은 다음 달 열리는 뉴욕 모터쇼에서 WiFi 시스템이 적용된 캐딜락 CTS를 선보인다. WiFi가 적용된 캐딜락 CTS는 차안은 물론 주위에서도 인터넷에 접속이 가능하다. CTS에 적용되는 WiFi 시스템은 오토넷 모바일이 제공했..
2009-03-20
토요타,
GM
온스타와 경쟁할 세이프티 커넥트 개발
토요타,
GM
온스타와 경쟁할 세이프티 커넥트 개발
토요타, GM 온스타와 경쟁할 세이프티 커넥트 개발 토요타가 GM 온스타와 경쟁할 세이프티 커넥트를 개발했다. GM이 1996년 가을 런칭한 온스타는 큰 성공을 거두었고 대부분의 북미 메이커가 비슷한 서비스를 제공하고 있다. 토요타의 세이프티 커넥트는 올 여름부터 서비스가 시작되며 렉서스에는 엔폼이라는 이름으로 선보인..
2009-01-09
프리스케일,
GM
에게 차세대 MCU 공급 계약
프리스케일,
GM
에게 차세대 MCU 공급 계약
프리스케일, GM에게 차세대 MCU 공급 계약 프리스케일 반도체가 GM과 차세대 MCU(MicroController Unit) 공급 계약을 체결했다. 듀얼 코어 파워 아키텍처가 통합된 프리스케일의 새 32비트 MCU는 앞으로 나올 GM의 신차에 적용될 예정이다. 프리스케일은 1979년의 카뷰레터 엔진을 시작으로 GM에..
2008-10-30
GM
, AC델코 매각 의사 밝혀
GM
, AC델코 매각 의사 밝혀
GM, AC델코 매각 의사 밝혀 GM이 자회사 AC델코의 매각 의사를 밝혔다. GM은 현금 확보를 위해 AC델코를 매각한다고 밝혔다. 아직 인수 대상자가 나타나진 않았지만 허머 같은 브랜드 보다는 매각이 용이한 게 사실이다. GM은 허머와 AC델코에 이어 프랑스의 기술 센터도 매각 의사를 밝혔다. GM은 2004년..
2008-10-24
하니웰,
GM
에게 터보 시스템 공급
하니웰,
GM
에게 터보 시스템 공급
하니웰, GM에게 터보 시스템 공급 하니웰이 GM에게 터보 시스템을 공급할 전망이다. 터보는 디젤 뿐 아니라 가솔린까지 적용이 확대되고 있는 실정. 유럽의 다운사이징 터보라는 트렌드가 미국까지 옮겨올 전망이다. 포드는 이미 V8 자연흡기를 에코부스트 V6로 대체하겠다는 계획을 밝혔으며 GM도 시보레 크루즈에 1.4리터..
2008-09-23
GM
, 철강 대신 고장력 폴리머로 일부 파츠 대신한다
GM
, 철강 대신 고장력 폴리머로 일부 파츠 대신한다
GM, 철강 대신 고장력 폴리머로 일부 파츠 대신한다 자동차 메이커들의 고민 중 하나가 차의 무게를 줄이는 일이다. 철강 값이 급등한 올해에는 이런 고민이 더욱 가중되고 있는 실정이다. 차의 무게를 줄일 수만 있다면 배기가스와 연비, 성능에 대한 문제가 한층 손쉬워진다. 이 세 요소는 차의 무게와 직접적으로 관련된다...
2008-09-22
GM
과 포드, 대 중국 부품수출 20억 달러 넘는다
GM
과 포드, 대 중국 부품수출 20억 달러 넘는다
GM과 포드, 대 중국 부품수출 20억 달러 넘는다 미국 메이커의 중국 부품 수출이 점차 증가세를 보이고 있다. GM과 포드는 앞으로 수년 내 중국으로 부품 수출액이 20억 달러를 넘을 것이라고 전망했다. 포드는 공식적으로 8억 달러 규모의 부품 수출 계약을 체결했다고 밝혔다. 여기에는 변속기 파츠 등이 다수 포함된다..
2008-06-20
GM
과 포드, 러시아 부품업체 육성에 협력
GM
과 포드, 러시아 부품업체 육성에 협력
GM과 포드, 러시아 부품업체 육성에 협력 GM과 포드는 러시아에서 신뢰성 있는 부품업체 부족 문제에 대처하기 위해 제휴했다. 러시아 당국의 발표에 따르면 러시아 내 300개의 1차 부품업체 중에서 서구의 품질 기준을 만족하는 업체는 5%에 불과한 실정이며 이 문제를 해결하기 위해 GM과 포드는 부품업체들에 대한 현장 ..
2007-12-20
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