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르노-
닛산
, 인도 생산 라인 재조정
르노-
닛산
, 인도 생산 라인 재조정
르노-닛산이 인도의 생산 라인을 재조정한다. 현지 판매 침체에 따라 생산 라인을 최적화한다는 입장이다. 현재 르노와 닛산은 인도에서 합작으로 공장을 운영하고 있으며, 이곳에서는 르노와 닛산은 물론 닷선 브랜드의 차도 생산 중이다. 생산 규모는 40만대이다. 이코노믹 타임즈에 따르면 르노-닛산 공장은 하반기부터 시간당 생산..
2015-08-24
테이진,
닛산
리프에 바이오 폴리에스테르 공급
테이진,
닛산
리프에 바이오 폴리에스테르 공급
테이진, 닛산 리프에 바이오 폴리에스테르 공급 테이진이 닛산 리프에 바이오 폴리에스테르 파이버를 공급한다. 에코 서클로 불리는 바이오 폴리에스테르는 리프의 시트와 인테리어 트림에 적용된다. 에코 서클이 양산차에 적용되는 것은 리프가 처음이다. 시트와 인테리어 트림은 테이진과 테이진의 자회사이자 자동차 시트 제조사인..
2012-11-28
닛산
, 내년에 플라이 바이 와이어 스티어링 상용화
닛산
, 내년에 플라이 바이 와이어 스티어링 상용화
닛산, 내년에 플라이 바이 와이어 스티어링 상용화 닛산이 내년에 플라이 바이 와이어 기술을 상용화 한다. 플라이 바이 와이어 기술이 적용된 스티어링 기구를 인피니티 모델에 가장 먼저 적용한다는 계획이다. 이 기술은 스티어 바이 와이어로 불리며 내년 하반기에 상용화 된다. 기존의 스티어링 기구는 기계적으로 연결된다...
2012-10-22
닛산
, 일본 부품업체의 해외 사업 측면 지원
닛산
, 일본 부품업체의 해외 사업 측면 지원
닛산, 일본 부품업체의 해외 사업 측면 지원 닛산은 해외 공장에서 부품의 현지 조달률을 높이기 위해 일본 부품업체들의 해외 사업 전개를 측면 지원할 방침이다. 닛산은 중기경영계획 ‘파워 88’에서 2016년까지 BRICs와 태국, 미국 등 주요 지역의 부품 현지 조달률을 100%로 높인다는 목표를 설정했다. 닛산..
2011-11-17
닛산
, 2013년부터 1.2 GPa급 초고장력 강판 상용화
닛산
, 2013년부터 1.2 GPa급 초고장력 강판 상용화
닛산, 2013년부터 1.2 GPa급 초고장력 강판 상용화 닛산이 세계 최초로 1.2 GPa(gigapascals)급 초고장력 강판을 상용화 한다. 이 초고장력 강판은 2013년부터 닛산 라인업의 다양한 모델에 적용될 계획이며 이로 인한 보디의 경량화 효과는 15kg이다. 개발에는 니폰 스틸과 코베 스틸이 참여했다. ..
2011-10-06
커민스,
닛산
에 4기통 디젤 공급
커민스,
닛산
에 4기통 디젤 공급
커민스가 닛산에 4기통 디젤 엔진을 공급한다. 닛산 타이탄에 올라가는 커민스 디젤은 현재의 V8보다 연비가 40% 이상 좋다. 이 엔진이 올라간 타이탄의 고속도로 연비는 12.75km/L를 넘는다. 커민스에 따르면 출력은 220마력이다. 커민스는 프로토타입의 최대 토크는 1,800 rpm에서 35.6kg.m을 발휘하지..
2011-05-24
닛산
, 5월 가정의 달 맞아 특별 프로모션 실시
닛산
, 5월 가정의 달 맞아 특별 프로모션 실시
한국닛산㈜(대표: 켄지 나이토/www.nissan.co.kr)은 5월 한 달간, 7인치 컬러 모니터 탑재로 상품성을 한층 높인 패밀리 세단 뉴 알티마 플러스(NEW ALTIMA+)와 프리미엄 크로스오버 무라노(Murano) 구매고객을 대상으로 을 실시한다고 밝혔다. 5월 가정의 달을 맞이해 기획된 이번 특별 금융 프로모..
2011-05-02
닛산
, CVT 보증 기간 10년/19만 km로 확대
닛산
, CVT 보증 기간 10년/19만 km로 확대
닛산, CVT 보증 기간 10년/19만 km로 확대 닛산이 CVT의 보증 기간을 10년/19만 km로 확대한다. 일반적으로 CVT는 자동변속기 보다 내구성이 떨어진다고 알려졌기 때문에 이번 보증 기간 확대는 품질에 대한 자신감으로 받아들여지고 있다. 10년/19만 km는 기존 보다 2배로 늘어난 것이다. 닛산은 자회..
2009-11-18
닛산
쟈트코 차세대 신형 CVT 도쿄모터쇼서 첫 공개
닛산
쟈트코 차세대 신형 CVT 도쿄모터쇼서 첫 공개
닛산 쟈트코 차세대 신형 CVT 도쿄모터쇼서 첫 공개 닛산 자동차 계열 변속기 전문 생산업체인 쟈트코가 오는 23일부터 마쿠하리 멧세에서 개최되는 제41회도쿄모터쇼 2009에서 차세대 신형 CVT를 처음으로 공개할 예정이다. 쟈트코는 이번 모터쇼에 주요 생산품인 CVT(무단변속기)를 적극 홍보하기 위해 환경 CVT라..
2009-10-19
닛산
, CVT로 가솔린엔진의 연비와 CO2 잡는다
닛산
, CVT로 가솔린엔진의 연비와 CO2 잡는다
닛산, CVT로 가솔린엔진의 연비와 CO2 잡는다. 연비와 이산화탄소 저감이 과제인 시대에 무단변속기가 다시 주목을 끌고 있다. 일본의 닛산자동차와 변속기업체인 쟈트코는 연비 성능을 10% 높인 차세대 CVT를 공동 개발해 발표했다. 부변속기를 갖춘 독자적인 구조를 채용해 소형경량화와 연비성능을 양립시킨 것이 특징이라..
2009-08-25
닛산
과 자트코, 신형 CVT 개발
닛산
과 자트코, 신형 CVT 개발
닛산과 자트코, 신형 CVT 개발 닛산과 자트코가 신형 CVT를 개발했다. 신형 CVT는 현 제품 보다 부피와 무게가 줄어들고 기어비가 늘어난 게 특징으로 내년부터 닛산과 르노 차에 우선적으로 적용된다. 닛산은 기존의 CVT 벨트와 보조 부품을 통합했으며 기어비의 폭이 더욱 넓어졌다고 설명했다. 자트코에 따르면 신..
2009-07-23
닛산
의 전기차 전용 내장 연구 차량 개발 등 실용화 노력
닛산
의 전기차 전용 내장 연구 차량 개발 등 실용화 노력
닛산의 전기차 전용 내장 연구 차량 개발 등 실용화 노력 닛산은 전기자동차 전용 내장 연구 차량인 BUI4를 개발하였다. 닛산은 2010회계연도 출시를 앞두고 있는 전기자동차(EV)의 전용 내장 연구 차량 ‘BUI(best usability interior) 4’를 개발하는 등 전기자동차 실용화를 위한 노력을 가속화하고..
2009-03-25
닛산
GT-R「스펙V」에 브리지스톤 런플랫 타이어 표준장착
닛산
GT-R「스펙V」에 브리지스톤 런플랫 타이어 표준장착
닛산 GT-R「스펙V」에 브리지스톤 런플랫 타이어 표준장착 브리지스톤의 고성능 스포츠카 장착용으로 개발된 런플랫 타이어 포텐자(POTENZA) RE070R RFT가 2월2일부터 판매되는 닛산의 고성능 스포츠카 ‘닛산 GT-R「스펙V」’에 표준타이어로 장착된다. ※ 참고 RE070R RFT의 RFT는 브리지스톤 런플..
2009-02-04
듀폰의 자이텔 나일론 수지,
닛산
패스파인더에 첫 선
듀폰의 자이텔 나일론 수지,
닛산
패스파인더에 첫 선
듀폰의 자이텔 나일론 수지, 닛산 패스파인더에 첫 선 듀폰의 민론 & 자이텔 나일론 수지가 닛산의 유럽형 패스파인더 디젤에 처음으로 상용화 된다. 듀폰의 민론 & 자이텔 나일론 수지가 자동차에 쓰이는 것은 이번이 처음으로 패스파인더의 로커 패널과 엔진 커버에 적용된다. 듀폰의 수지가 적용된 부분은 높은 강성과 강도..
2009-01-23
닛산
, NTT 도코모와 손잡고 스마트 키 휴대폰 개발
닛산
, NTT 도코모와 손잡고 스마트 키 휴대폰 개발
닛산, NTT 도코모와 손잡고 스마트 키 휴대폰 개발 오늘날의 휴대폰은 그야말로 올-인-원의 컨셉트라고 부를 만큼 다양한 기능을 내장하고 있다. 닛산은 NTT 도코모, 샤프와 손잡고 스마트 키가 내장된 휴대폰을 개발하고 있다. 이 휴대폰은 9월 30일부터 마꾸하리 메쎄에서 CEATEC에서 첫 선을 보인다. 양산차의 적용..
2008-09-26
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