UPDATED!
2024.07.15 월 16:23
Home
무료 뉴스레터 신청
채영석 약력
이메일 주소 :
뉴스
시승기
브랜드와 마케팅
파워트레인
모빌리티
칼럼
스페셜이슈
모터쇼
자유게시판
검색
기사검색
검색어
필수
기사검색
시승기검색
시승기검색
| 완성차뉴스
| 부품용품
| 모터스포츠
| 뉴모델
| 프리뷰
| 스파이샷
| 영상뉴스
| 차이나뉴스
| 인터뷰
| Combustion Engine
| HEV
| BEV
| FCEV
| Renewable Energy
| Safety
| Connectivity
| Autonomous Driving
| Shared & Services
브랜드별 시승기 검색
close
현대자동차
제네시스
기아자동차
쉐보레
지엠
르노
KG모빌리티
DS
BMW
벤츠
폭스바겐
아우디
토요타
닛산
닷지
렉서스
람보르기니
로터스
링컨
마세라티
마이바흐
마쓰다
미니
미쓰비시
벤틀리
볼보
롤스로이스
폴스타
스마트
시트로엥
인피니티
재규어
지프
캐딜락
크라이슬러
포드
포르쉐
푸조
혼다
어큐라
피아트
랜드로버
페라리
알파로메오
테슬라
HOME
>
뉴스
>
| 부품용품
Total 37건
2 페이지
아우디
와 콘티넨탈, 인피니온, DIANA 프로젝트 참여
아우디
와 콘티넨탈, 인피니온, DIANA 프로젝트 참여
아우디와 콘티넨탈, 인피니온, DIANA 프로젝트 참여 아우디와 콘티넨탈, 인피니온, ZMDI가 DIANA 프로젝트에 참여했다. DIANA는 자동차 ECU의 진단과 분석 능력 향상을 위한 프로젝트이며, 앞으로 3년에 걸쳐 진행된다. 이번 프로젝트는 인피니온이 주도하는 것으로 알려졌다. 자동차 ECU의 중요성은 갈수..
2013-08-07
피렐리,
아우디
에 저소음 UHP 타이어 공급
피렐리,
아우디
에 저소음 UHP 타이어 공급
피렐리, 아우디에 저소음 UHP 타이어 공급 피렐리가 아우디에 저소음 UHP 타이어를 공급한다. 피렐리에 따르면 저소음 UHP 타이어는 실내로 들어오는 타이어 소음이 50% 감소하는 효과가 있다. 새로 개발한 저소음 UHP 타이어는 아우디 RS 6 아반트와 RS 7 스포트백에 탑재됐다. 새 UHP 타이어에는 PNC..
2013-07-26
아우디
, 디지털 룸미러 연내 도입
아우디
, 디지털 룸미러 연내 도입
아우디, 디지털 룸미러 연내 도입 독일 아우디는 디지털 기술을 통해 차량 후방의 풍경을 영상화하는 새로운 기술 "디지털 리어 뷰 미러'를 발표했다. 디지털 리어 뷰 미러는 차량 후방의 영상을 고해상도 모니터에 보여주는 디지털 디바이스다. 디지털 리어 뷰 미러는 기존의 거울 반사를 이용한 백미러 대체품으로 올해 출시..
2012-08-20
보쉬,
아우디
르망 프로토타입에게 디젤 분사 장치 공급
보쉬,
아우디
르망 프로토타입에게 디젤 분사 장치 공급
보쉬, 아우디 르망 프로토타입에게 디젤 분사 장치 공급 보쉬가 아우디의 르망 프로토타입에게 디젤 분사 장치를 공급한다. 디젤 하이브리드 경주차에 보쉬의 분사 장치가 쓰이는 것은 아우디가 처음이다. 지난 2006년부터 르망 24시를 우승한 머신은 모두 보쉬의 분사 장치를 탑재하고 있다. 보쉬가 공급하는 분사 장치에는 ..
2012-06-15
윌리엄스,
아우디
에 플라이휠 하이브리드 시스템 공급
윌리엄스,
아우디
에 플라이휠 하이브리드 시스템 공급
윌리엄스, 아우디에 플라이휠 하이브리드 시스템 공급 WHP(Williams Hybrid Power)가 아우디에 플라이휠 하이브리드 시스템을 공급한다. WHP의 시스템이 적용된 아우디 R18 e-트론 콰트로는 벨기에 스파에서 열린 FAI WEC(World Endurance Championship)에서 4위를 차지하는 호..
2012-05-10
엔비디아,
아우디
에 테그라3 프로세서 공급
엔비디아,
아우디
에 테그라3 프로세서 공급
비주얼 컴퓨팅 분야의 세계적인 선도 기업인 엔비디아는 엔비디아 테그라 3(Tegra 3) 프로세서가 아우디 AG의 기존 계기판을 대체할 새로운 디지털 계기 클러스터와 차내 인포테인먼트 시스템 가동 플랫폼으로 채택됐다고 밝혔다. 테그라 3 프로세서는 2013년부터 전 세계 아우디 전 차종에 탑재된다. 차세대 인포테인먼트..
2012-01-12
수퍼칩스,
아우디
A1 1.4 TFSI용 ECU 출시
수퍼칩스,
아우디
A1 1.4 TFSI용 ECU 출시
수퍼칩스, 아우디 A1 1.4 TFSI용 ECU 출시 수퍼칩스가 아우디 A1 1.4 TFSI에 적용할 수 있는 ECU를 출시했다. A1의 1.4 TFSI 엔진에 적용 시 출력은 26마력, 토크는 44kg.m이 상승한다. 이에 따라 0→100km/h가속 시간도 8.9초에서 7.8초로 대폭 앞당겨진다. 수퍼칩스는 보쉬..
2011-08-29
브리지스톤 타이어 포텐자 S001,
아우디
A1에 장착
브리지스톤 타이어 포텐자 S001,
아우디
A1에 장착
세계 1위 타이어기업 브리지스톤의 초고성능 타이어 포텐자(POTENZA) S001이 아우디(Audi) A1에 표준타이어로 장착 된다. 아우디 A1은 2010년 9월부터 유럽에서 판매되기 시작했다. 아우디A1에 장착된 브리지스톤 포텐자 S001은 주행 성능과 안정적인 승차감을 강조한 초고성능 타이어로, 아우디RS5, 애스..
2011-04-11
아우디
와 호이트 GmbH, 강화 섬유 공동 개발
아우디
와 호이트 GmbH, 강화 섬유 공동 개발
아우디와 호이트 GmbH가 강화 섬유를 공동 개발한다. 두 회사는 이번 파트너십을 통해 강화 섬유 소재의 개발과 대량 생산을 공동으로 진행한다. 기존의 섬유 폴리머보다 가볍고 비용을 줄인 소재를 개발한다는 계획이다. 아우디는 새 소재 개발로 신차의 성능과 연비를 더욱 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 이미 R8와 ..
2011-02-18
델파이, 커넥티비티 네비게이션 라디오
아우디
A6 와 A7 에 적용
델파이, 커넥티비티 네비게이션 라디오
아우디
A6 와 A7 에 적용
델파이 커넥티비티 네비게이션 라디오(CNR) 플랫폼이 아우디 최신형 자동차인 A6 고급사양 세단과 우아함을 특징으로 하는 아우디 A7 스포츠백에 탑재됐다. 혁신적인 신 기술로 차량을 차별화 할 수 있도록 고안된 델파이의 인포테인먼트 제품이 아우디에 장착되어 최첨단 멀티미디어 인터페이스 적용을 용이하게 한다. 인포테인..
2011-01-17
델파이,
아우디
에 커넥티비티 네비게이션 라디오 공급
델파이,
아우디
에 커넥티비티 네비게이션 라디오 공급
델파이, 아우디에 커넥티비티 네비게이션 라디오 공급 델파이가 아우디에 CNR (Connectivity Navigation Radio) 를 공급한다. CNR 플랫폼은 각기 다른 차량의 고유한 특성을 만족하게끔 차량 미디어 센터를 쉽게 다양화 할 수 있는 것이 특징이다. 델파이의 확장 형(scalable) 하드웨어 플랫..
2010-09-08
스포르텍,
아우디
S5용 수퍼차저 프로그램 공개
스포르텍,
아우디
S5용 수퍼차저 프로그램 공개
스포르텍, 아우디 S5용 수퍼차저 프로그램 공개 스포르텍이 아우디 S5용 수퍼차저 프로그램을 공개했다. 이 프로그램은 S5에 올라가는 3리터 TFSI 엔진을 위한 것으로 스테이지 원을 선택하면 출력은 425마력/6,440 rpm으로 상승한다. 스테이지 원에는 개선된 에어필터와 리맵핑된 ECU 등이 포함돼 있다. 스..
2010-08-31
델파이,
아우디
에 내비게이션 라디오 공급
델파이,
아우디
에 내비게이션 라디오 공급
델파이, 아우디에 내비게이션 라디오 공급 델파이가 아우디에 CNR(Connectivity Navigation Radio)을 공급한다. CNR 플랫폼은 각기 다른 아우디 모델에 적용할 수 있는 인포테인먼트로 사용자의 편의성을 높이고 많은 기능을 통합한 게 특징이다. A1에 가장 먼저 탑재됐다. 델파이의 CNR 플랫폼은..
2010-08-30
브리지스톤 초고성능 타이어,
아우디
RS 5 쿠페에 장착
브리지스톤 초고성능 타이어,
아우디
RS 5 쿠페에 장착
세계 1위 타이어기업브리지스톤의 초고성능 타이어포텐자(POTENZA) S001이 지난 4월 유럽에서판매되기 시작한 아우디(Audi) RS 5 쿠페에표준타이어로 장착 된다. 브리지스톤의 ‘포텐자 S001’은 뛰어난주행 성능으로 전세계초고성능 타이어 시장의기준을 제시해온 ‘포텐자’시리즈의 최신 모델이다. 전 세계 가장파워..
2010-05-10
GKN 다이렉트 토크 플로우,
아우디
A8에 첫 선
GKN 다이렉트 토크 플로우,
아우디
A8에 첫 선
GKN 드라이브라인의 DTF(Direct Torque Flow) 기술이 아우디 A8에 처음으로 적용된다. DTF는 프로펠러 샤프트를 위한 것으로 마찰 저항은 물론 중량까지 줄여주는 효과가 있다. GKN은 A8에 사이드샤프트도 공급한다. DTF는 조인트가 기어박스 또는 디퍼렌셜에 직접 연결되는 게 특징이다. 이 때문에 ..
2010-03-23
목록
처음
1
페이지
2
페이지
3
페이지
맨끝
게시물 검색
검색대상
제목
내용
제목+내용
검색어
필수
인기
뉴스
1
319. 20세기 말 일본차보다 더 강한 중국차의 세계화
2
하이엔드 프리미엄, 폴스타4 듀얼모터 스페인 시승기
3
스텔란티스, 포르투갈 망가드 공장에서 8개 전동화 모델 생산 개시
4
포르쉐, 4개의 전동화모델 출시로 전기차 전환 가속화
5
GM, 2분기 중국 시장 판매 큰 폭으로 감소
6
중국 샤오펑, 테슬라처럼 카메라 센서만으로 가능한 ADAS 개발 중
7
중국 니오와 샤오펑, 자체 개발 스마트 드라이빙 칩 설계 마무리 단계
8
중국 BYD, 튀르키예에 대규모 전기차 공장 건설 계약 마무리 단계
9
니오, 화웨이 하모니 OS 채용한 휴머노이드 로봇 테스트 중
10
LG 에너지솔루션, 호주 리튬 광산와 리튬 정광 공급 계약 체결
서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
minsj@global-autonews.com
)
E-mail : charleychae@global-autonews.com ㅣ 정기 간행물 등록번호 : 서울특별시 아01110
발행 및 편집인 : 채영석 ㅣ 발행일 : 2004. 12. 29 | 등록일 : 2010. 1. 25 ㅣ 청소년보호책임자 : 원선웅
Copyright © 2002 - 2024 글로벌오토뉴스.
All rights reserved.