델파이 ACC, 포드 포커스에 첫 선
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
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승인 2011-07-07 05:18:48 |
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델파이 ACC, 포드 포커스에 첫 선
델파이의 ESR(Electronically Scanning Radar) 기술이 포드 포커스에 첫 선을 보인다. ESR는 ACC(Adaptive Cruise Control)의 핵심 부품으로 이전에 비해 비용은 낮췄지만 성능은 동일하다. 포드 포커스는 유럽의 C 세그먼트에서는 처음으로 ACC가 제공된다.
델파이는 ACC가 C 세그먼트까지 확대될 전망이다. 이전보다 비용이 낮아졌기 때문. 델파이는 1999년 처음으로 ESR를 런칭했지만 현재는 비용이 10배나 낮아졌다. 포커스에 적용된 ESR은 재규어랜드로버보다는 가격이 조금 낮은 것으로 알려졌다. 델파이에 따르면 ACC의 가격은 영국이 750파운드, 독일이 945유로이다.
델파이는 레이더 베이스의 ACC가 에어백만큼 보편화될 것이라고 전망했다. ACC로 인한 사고 감소 효과가 크다는 설명이다. 유럽의 경우 ACC 장착 차량에게는 인센티브를 주고 있기도 하다.
델파이의 ESR(Electronically Scanning Radar) 기술이 포드 포커스에 첫 선을 보인다. ESR는 ACC(Adaptive Cruise Control)의 핵심 부품으로 이전에 비해 비용은 낮췄지만 성능은 동일하다. 포드 포커스는 유럽의 C 세그먼트에서는 처음으로 ACC가 제공된다.
델파이는 ACC가 C 세그먼트까지 확대될 전망이다. 이전보다 비용이 낮아졌기 때문. 델파이는 1999년 처음으로 ESR를 런칭했지만 현재는 비용이 10배나 낮아졌다. 포커스에 적용된 ESR은 재규어랜드로버보다는 가격이 조금 낮은 것으로 알려졌다. 델파이에 따르면 ACC의 가격은 영국이 750파운드, 독일이 945유로이다.
델파이는 레이더 베이스의 ACC가 에어백만큼 보편화될 것이라고 전망했다. ACC로 인한 사고 감소 효과가 크다는 설명이다. 유럽의 경우 ACC 장착 차량에게는 인센티브를 주고 있기도 하다.
