리카르도, 보급형 KERS 키너지 개발

리카르도가 고효율 플라이휠 시스템 키너지(Kinergy)를 선보였다. 키너지는 모터스포츠용 KERS(inetic Energy Recovery Systems)를 비롯해 양산차까지 적용 가능한 기술로, 이전의 시스템 보다 코스트와 패키징을 간소화한 게 특징이다.

키너지는 구조가 간단하고 효율이 높다는 게 리카르도의 설명이다. 기존의 진공 펌프와 플라이휠 시스템과 연결되는 실 등이 필요 없어져 전체 사이즈도 줄어든다. 따라서 신차는 물론 기존의 모델에도 쉽게 장착이 가능하다고 밝혔다. 키너지는 제동 시 발생하는 에너지를 플라이휠에 저장해 운전자가 원하는 상황에서 추가적인 힘을 발휘한다. 따라서 연료 소모와 CO2 배출을 줄일 수 있다.

리카르도는 소형차부터 버스와 트럭까지 적용이 가능하다고 밝혔으며 연비가 나쁜 SUV에 적용 시 연비 절감 효과가 더욱 클 것으로 기대하고 있다. 리카르도는 영국 정부의 후원을 받아 키너지를 개발하고 있으며 플라이버스와 키너스토 같은 프로젝트에도 참여하고 있다.