리카르도, 하이부스트 프로젝트 공개
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)|
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승인 2009-12-02 06:31:14 |
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리카르도, 하이부스트 프로젝트 공개
리카르도가 주도하는 하이부스트(HyBoost) 프로젝트가 공개됐다. 하이부스트 프로젝트는 출력 손실 없이 CO2 배출량을 30~40% 줄이는 게 목표이다. 여기에는 리카르도를 비롯해 CPT(Controlled Power Technologies), EALABC(European Advanced Lead Acid Battery Consortium), 포드, 발레오 같은 회사들이 참여하고 있다.
하이부스트는 앞으로 2년의 개발 기간을 거쳐 상용화될 계획이다. 주요 목표는 C 세그먼트를 위한 2리터 가솔린 엔진이다. 기존의 출력을 그대로 지키면서도 CO2 배출량은 30~40% 줄인다는 게 목표이다. 이럴 경우 CO2 배출량은 100g/km 이하로 떨어지게 된다. 이 2리터 엔진은 배기가스 회생 장치와 스톱-스타트, 토크 어시스트 같은 다양한 기술들이 적용될 예정이다.
리카르도가 주도하는 하이부스트(HyBoost) 프로젝트가 공개됐다. 하이부스트 프로젝트는 출력 손실 없이 CO2 배출량을 30~40% 줄이는 게 목표이다. 여기에는 리카르도를 비롯해 CPT(Controlled Power Technologies), EALABC(European Advanced Lead Acid Battery Consortium), 포드, 발레오 같은 회사들이 참여하고 있다.
하이부스트는 앞으로 2년의 개발 기간을 거쳐 상용화될 계획이다. 주요 목표는 C 세그먼트를 위한 2리터 가솔린 엔진이다. 기존의 출력을 그대로 지키면서도 CO2 배출량은 30~40% 줄인다는 게 목표이다. 이럴 경우 CO2 배출량은 100g/km 이하로 떨어지게 된다. 이 2리터 엔진은 배기가스 회생 장치와 스톱-스타트, 토크 어시스트 같은 다양한 기술들이 적용될 예정이다.
