델파이, J1772 규격의 충전 시스템 개발
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2010-04-15 06:49:32 |
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델파이, J1772 규격의 충전 시스템 개발
델파이가 J1772 규격의 충전 시스템을 개발했다. 이 충전 시스템은 EVSE(Electric Vehicle Supply Equipment) 공급사인 클리퍼크릭과 공동 개발한 것으로 2010 SAE 월드 콩그레스에서 첫 선을 보였다, 델파이와 클리퍼크릭은 SAE J1772 규격을 만족하는 충전 시스템의 제조와 생산을 공동으로 진행한다.
PCC(Portable Charge Coupler)로 불리는 충전 시스템은 15 암페어 기준이라면 어떤 플러그라도 적용된다. PCC는 전기차와 플러그-인 방식의 하이브리드를 위한 것으로 충전 편의성을 우선적으로 고려했다는 설명이다. 델파이는 올해 말부터 CODA 전기차에게도 전장품 등을 공급할 예정이다. CODA는 한 번 충전으로 최대 200km의 거리를 갈 수 있고 내년의 연간 판매 목표는 1만 4천대 이상이다.
델파이가 J1772 규격의 충전 시스템을 개발했다. 이 충전 시스템은 EVSE(Electric Vehicle Supply Equipment) 공급사인 클리퍼크릭과 공동 개발한 것으로 2010 SAE 월드 콩그레스에서 첫 선을 보였다, 델파이와 클리퍼크릭은 SAE J1772 규격을 만족하는 충전 시스템의 제조와 생산을 공동으로 진행한다.
PCC(Portable Charge Coupler)로 불리는 충전 시스템은 15 암페어 기준이라면 어떤 플러그라도 적용된다. PCC는 전기차와 플러그-인 방식의 하이브리드를 위한 것으로 충전 편의성을 우선적으로 고려했다는 설명이다. 델파이는 올해 말부터 CODA 전기차에게도 전장품 등을 공급할 예정이다. CODA는 한 번 충전으로 최대 200km의 거리를 갈 수 있고 내년의 연간 판매 목표는 1만 4천대 이상이다.