보쉬가 새 스티어링 앵글 센서의 생산을 개시했다. LWS6는 이전 모델에 비해 비용을 줄인 것이 특징이며 현재의 모든 안전 기준을 만족한다. 컴팩트급 이하 모델의 ESP를 위해 안성맞춤이다. LWS6는 EPS, ACC 등과도 연동된다.

스티어링 앵글 센서는 스티어링 휠의 정확한 포지션을 측정하는 역할을 맡는다. 현재의 LWS5 스티어링 앵글 센서는 GMR(Giant Magneto Resistance) 기술을 사용하는데 반해 LWS6는 홀 이펙트를 채용했다. 홀 이펙트는 멀티 폴 자석이 스티어링 컬럼에 고정되며 기어 휠 없이도 정확한 측정이 가능하다. 여기서 얻어진 정보는 곧장 컨트롤 유닛으로 전달된다. 그리고 각 부품에 납 성분이 포함돼지 않은 것도 장점이다.