ZF, 가로배치 엔진 위한 AWD 개발

ZF가 가로배치 엔진을 위한 AWD를 개발했다. 새 AWD는 기존의 AWD보다 연료 소모가 5% 적은 게 가장 큰 특징이다. ZF의 9단 자동변속기와도 쉽게 매칭된다. ZF는 2013 SAE 월드 콩그레스에서 에코넥트를 처음 소개한바 있다.

에코넥트 AWD는 평상시에는 앞바퀴만 굴리며 필요할 때에만 네 바퀴 모두에 동력을 전달한다. 따라서 AWD 기능을 갖췄지만 연비는 기존의 앞바퀴굴림과 동일하다는 설명이다. 리어 액슬의 RDU(Rear Drive Unit)는 트윈 클러치 시스템을 갖추고 있으며 하나의 클러치가 양쪽 휠을 맡는 방식이다.