금호타이어가 제네바 모터쇼에서 새 에코 타이어를 공개했다. 이 타이어는 굴림 저항을 최소화한 제품으로 닛산 카자나 컨셉트에 적용돼 관심을 모았다. 금호타이어는 나노 기술을 이용해 컴파운드를 제작, 성능의 희생 없이 저항을 줄일 수 있었다고 밝혔다.

사이드 월의 디자인은 오프로드 주파 능력과 온로드의 핸들링을 동시에 만족하며 이를 위해 금호타이어와 닛산이 공동으로 개발에 참여했다. 금호의 새 저저항 타이어는 영국 소재의 KETC(Kumho European Technical Centre)가 개발을 주도했다.