콘티넨탈이 2020년 12월 4일, 2022 년부터 무 배출 자동차, 버스, 기차 및 기타 차량에 대한 글로벌 비즈니스를 탄소중립적으로 만들 것이라고 발표했다. 이 프로그램은 생산 프로세스뿐만 아니라 업스트림 단계 및 사용 종료시 재활용을 다룬다고 밝혔다. 

무공해 차량을 위한 탄소 중립 프로그램을 통해 콘티넨탈은 무공해 이동성의 성장 시장에서 강력한 입지를 강화하고 있다. 탄소 중립 차량 이니셔티브는 2050년까지 100 % 탄소 중립성, 100 % 무 배출 이동성 및 산업, 100 % 순환 경제 및 100 % 책임 가치 달성을 목표로 하는 지속가능한 비즈니스 관행을 위한 콘티넨탈의 포괄적인 로드맵의 첫 번째 단계 중 하나다. 

무공해 차량을 위한 탄소 중립 프로그램은 무공해 이동성과 탄소 중립성 (상호 의존적인 두 개념) 간의 격차를 해소한다. 배기 가스 배출이 없는 차량 (ZTEV, 즉 직접 주행 배기 가스가 없는 차량)을 통한 배출없는 이동성은 탄소 중립 이동성을 의미한다. 

a) 2020 년 현재 회사가 조달하는 모든 전기는 재생 가능한 자원에서 공급된다. 

b) 2040 년까지 모든 생산 공정이 탄소 중립으로 전환된다. 

c) 늦어도 2050 년까지 콘티넨탈은 가치 사슬의 한쪽 끝에서 다른 쪽 끝까지 전체 비즈니스에서 탄소 중립을 목표로한다. 

이러한 콘티넨탈의 기후 목표는 독립적 인 과학 기반 목표 이니셔티브 (SBTi)에서 공식적으로 확인한 파리 기후 협약의 목표와 일치한다. 

배기 가스없는 차량을 위한 탄소 중립 프로그램의 일환으로 배기가스 없는 차량과의 직접 사업은 2022 년부터 완전히 탄소 중립적일 것이라고 한다. 배기가스 없는 차량에는 전기 자동차뿐만 아니라 수소 연료전지 전기차와 같은 기타 운송 수단이 포함된다. CO2 배출의 중화는 소위 네거티브 배출이라고 불리는 동등한 생성을 통해 첫 번째 단계에서 달성된다. 

이를 위해 원재료 조달 및 공급, 회사 자체 생산 및 사용 종료시 재활용으로 인해 발생하는 모든 배출량을 동일한 수준으로 중화한다. 중립화는 주로 나무 심기 및 생태계 복원과 관련된 기타 옵션으로 구성된다. 중립화는 최신 지속가능 경영 보고서와 연차 보고서에서 검증된 CO2 수치를 기준으로 계산된다. 이 프로그램의 파트너는 2021년 선정 될 것이라고 한다.