한화L&C, 체코 자동차부품 생산공장 준공
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)|
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승인 2009-10-30 12:42:21 |
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한화L&C, 체코 자동차부품 생산공장 준공
- 10월 29일(현지 시각) 체코 오스트라바 내 자동차부품 생산공장 준공식 진행
- 3만 7천 ㎡ 부지 위에 설립, 연간 3,000톤 규모의 자동차부품 생산
- 현재 세계 시장 1위를 차지하고 있는 GMT, 자동차부품 및 첨단포장재인 EPP 등 초경량 고강도의 자동차부품 생산 • 공급에 박차
- 글로벌 자동차 메이커와의 협력 관계 강화 통해 車 부품 선두기업으로 유럽 공략
및 경량화 소재에서의 경쟁우위 강화 지속
한화L&C가 미국, 중국에 이어 유럽 車 시장 공략을 강화한다.
건축자재 및 부품산업 기업인 한화L&C(대표이사 최웅진, www.hlcc.co.kr)는 체코 오스트라바 인근 프리덱미스텍市에 GMT, EPP등 자동차 내외장재를 생산하는 해외 공장을 준공하고 본격적인 생산에 들어간다고 30일 밝혔다. 이로써 한화 L&C는 미국, 중국 외에도 유럽 지역에서 자동차부품 현지생산체제를 구축하게 됐다.
한화 L&C는 2009년 10월 29일 현지에서 韓ㆍ체코 정부 고위 관계자 등 80여명이 참석한 가운데 체코 생산공장 준공식을 가졌다.
한화L&C 체코 오스트라바 인근 프리덱미스텍市에서 열린 이날 행사에는 리히트로바 (Richtrova) 체코 프리덱미스텍 시장, 조성용 체코대사관 대사, 김억조 현대자동차 체코법인장, 정명철 기아자동차 슬로바키아 구매본부장, 한화L&C 최웅진 대표이사, 송화선 상무, 박영일 체코법인장 등 韓ㆍ체코 정부 고위관계자 및 한화L&C 고위임원들이 대거 참석했다.
이번에 준공된 자동차부품 생산공장은 한화L&C 체코 현지법인이 지난 2008년 2월에 공사를 착수, 1년 8개월의 공사기간 끝에 준공하게 된 것으로 한화L&C는 3만 7천 ㎡ (약 1만1천 평)의 부지에서 연간 3,000톤 규모의 자동차부품을 생산, 공급할 수 있게 됐다.
한화L&C는 현재 미국, 중국의 현지 생산 네트워크를 통해 현대자동차, 기아자동차 등 국내 업체뿐만 아니라 도요타, 혼다, 폭스바겐, GM 등 글로벌 자동차 메이커에 범퍼빔, 시트구조물, 언더커버, 헤드라이너 등의 플라스틱 복합소재 자동차부품을 공급하고 있으며, 이번 유럽 현지공장 준공을 발판으로 더욱 적극적으로 유럽 車 시장 내 자동차부품 공급 규모를 확대해나갈 예정이다.
최웅진 한화L&C 대표이사는 준공식 인사말을 통해 “한화L&C는 경량화 소재의 글로벌 경쟁우위를 더욱 강화하기 위하여 해외 사업 투자를 가속화할 예정”이라며 “이번 체코 생산공장 준공을 시작으로 서유럽 및 러시아 시장까지 영역을 넓혀갈 것이며, 적극적으로 글로벌 마켓을 공략하여 자동차부품 및 복합 경량화 수지 분야에서 세계 제일의 글로벌 기업으로 이미지를 확고히 할 것"이라고 밝혔다.
한편, 한화L&C는 1986년 자동차 부품 사업의 진출 이후, 차량 내장재 분야에 주력하며 무게는 가벼우면서도 강도는 높은 ‘초경량 고강도’의 부품 소재들을 대거 선보여왔다. 플라스틱 복합소재 전문 생산업체인 美 아즈델社를 2007년 인수함으로써 세계적 수준의 부품 업체로 위치를 확보했으며, 최근에는 그린카의 흐름에 따라 스틸보다 훨씬 가볍고 내구성이 강하며 에너지 효율을 크게 높일 수 있는 외장용 ‘익시스(IXIS)’ 등 신소재 개발에 주력하고 있다.
참고 용어
* GMT (Glass fiber Mat reinforced Thermoplastics, 유리섬유강화복합소재)<?b>
한화L&C는 현재 세계 1위의 GMT 생산•공급 업체다. GMT(Glass fiber Mat reinforced Thermoplastics, 유리섬유강화복합소재)는 폴리프로필렌(Poly Propylene)수지와 Glass Fiber Mat 강화재로 이루어져 냉연강판과 유사한 정도의 강도와 플라스틱 경량화를 동시에 만족하는 복합소재로 차체의 범퍼빔, 시트구조물, 언더커버 등에 적용된다.
* EPP (Expanded Polypropylene, 발포폴리프로필렌)
EPP(Expanded Polypropylene, 발포폴리프로필렌)는 자동차부품이나 포장재, 건축재, 단열재 등으로 사용되는 첨단 소재로 원료인 폴리프로필렌 수지의 특성상 깨짐성, 유연성 및 내약품성 등이 우수하여 제품 포장의 안정성 향상 및 부피 소형화에 장점이 있다. 최근 한화L&C는 오랜 기술 노하우를 바탕으로 약 3년간의 자체 연구 개발과정을 거쳐 이산화탄소를 이용한 EPP 발포제 공정 및 제품 국산화에 성공했다.
- 10월 29일(현지 시각) 체코 오스트라바 내 자동차부품 생산공장 준공식 진행
- 3만 7천 ㎡ 부지 위에 설립, 연간 3,000톤 규모의 자동차부품 생산
- 현재 세계 시장 1위를 차지하고 있는 GMT, 자동차부품 및 첨단포장재인 EPP 등 초경량 고강도의 자동차부품 생산 • 공급에 박차
- 글로벌 자동차 메이커와의 협력 관계 강화 통해 車 부품 선두기업으로 유럽 공략
및 경량화 소재에서의 경쟁우위 강화 지속
한화L&C가 미국, 중국에 이어 유럽 車 시장 공략을 강화한다.
건축자재 및 부품산업 기업인 한화L&C(대표이사 최웅진, www.hlcc.co.kr)는 체코 오스트라바 인근 프리덱미스텍市에 GMT, EPP등 자동차 내외장재를 생산하는 해외 공장을 준공하고 본격적인 생산에 들어간다고 30일 밝혔다. 이로써 한화 L&C는 미국, 중국 외에도 유럽 지역에서 자동차부품 현지생산체제를 구축하게 됐다.
한화 L&C는 2009년 10월 29일 현지에서 韓ㆍ체코 정부 고위 관계자 등 80여명이 참석한 가운데 체코 생산공장 준공식을 가졌다.
한화L&C 체코 오스트라바 인근 프리덱미스텍市에서 열린 이날 행사에는 리히트로바 (Richtrova) 체코 프리덱미스텍 시장, 조성용 체코대사관 대사, 김억조 현대자동차 체코법인장, 정명철 기아자동차 슬로바키아 구매본부장, 한화L&C 최웅진 대표이사, 송화선 상무, 박영일 체코법인장 등 韓ㆍ체코 정부 고위관계자 및 한화L&C 고위임원들이 대거 참석했다.
이번에 준공된 자동차부품 생산공장은 한화L&C 체코 현지법인이 지난 2008년 2월에 공사를 착수, 1년 8개월의 공사기간 끝에 준공하게 된 것으로 한화L&C는 3만 7천 ㎡ (약 1만1천 평)의 부지에서 연간 3,000톤 규모의 자동차부품을 생산, 공급할 수 있게 됐다.
한화L&C는 현재 미국, 중국의 현지 생산 네트워크를 통해 현대자동차, 기아자동차 등 국내 업체뿐만 아니라 도요타, 혼다, 폭스바겐, GM 등 글로벌 자동차 메이커에 범퍼빔, 시트구조물, 언더커버, 헤드라이너 등의 플라스틱 복합소재 자동차부품을 공급하고 있으며, 이번 유럽 현지공장 준공을 발판으로 더욱 적극적으로 유럽 車 시장 내 자동차부품 공급 규모를 확대해나갈 예정이다.
최웅진 한화L&C 대표이사는 준공식 인사말을 통해 “한화L&C는 경량화 소재의 글로벌 경쟁우위를 더욱 강화하기 위하여 해외 사업 투자를 가속화할 예정”이라며 “이번 체코 생산공장 준공을 시작으로 서유럽 및 러시아 시장까지 영역을 넓혀갈 것이며, 적극적으로 글로벌 마켓을 공략하여 자동차부품 및 복합 경량화 수지 분야에서 세계 제일의 글로벌 기업으로 이미지를 확고히 할 것"이라고 밝혔다.
한편, 한화L&C는 1986년 자동차 부품 사업의 진출 이후, 차량 내장재 분야에 주력하며 무게는 가벼우면서도 강도는 높은 ‘초경량 고강도’의 부품 소재들을 대거 선보여왔다. 플라스틱 복합소재 전문 생산업체인 美 아즈델社를 2007년 인수함으로써 세계적 수준의 부품 업체로 위치를 확보했으며, 최근에는 그린카의 흐름에 따라 스틸보다 훨씬 가볍고 내구성이 강하며 에너지 효율을 크게 높일 수 있는 외장용 ‘익시스(IXIS)’ 등 신소재 개발에 주력하고 있다.
참고 용어
* GMT (Glass fiber Mat reinforced Thermoplastics, 유리섬유강화복합소재)<?b>
한화L&C는 현재 세계 1위의 GMT 생산•공급 업체다. GMT(Glass fiber Mat reinforced Thermoplastics, 유리섬유강화복합소재)는 폴리프로필렌(Poly Propylene)수지와 Glass Fiber Mat 강화재로 이루어져 냉연강판과 유사한 정도의 강도와 플라스틱 경량화를 동시에 만족하는 복합소재로 차체의 범퍼빔, 시트구조물, 언더커버 등에 적용된다.
* EPP (Expanded Polypropylene, 발포폴리프로필렌)
EPP(Expanded Polypropylene, 발포폴리프로필렌)는 자동차부품이나 포장재, 건축재, 단열재 등으로 사용되는 첨단 소재로 원료인 폴리프로필렌 수지의 특성상 깨짐성, 유연성 및 내약품성 등이 우수하여 제품 포장의 안정성 향상 및 부피 소형화에 장점이 있다. 최근 한화L&C는 오랜 기술 노하우를 바탕으로 약 3년간의 자체 연구 개발과정을 거쳐 이산화탄소를 이용한 EPP 발포제 공정 및 제품 국산화에 성공했다.
