타타는 재규어와 랜드로버를 인수하면서 대규모 투자를 약속했다. 우선 시급한 것은 신차를 위한 개발이지만 재규어의 경우 르망 24시 복귀도 검토 중인 것으로 알려졌다. 라탄 타타 회장은 엔두런스-인포닷컴과의 인터뷰에서 재규어의 르망 복귀를 고려하고 있다고 밝혔다.

사실 대부분의 명문 브랜드가 갖고 있는 인지도는 모터스포츠를 통해 축적되었다고 해도 과언이 아니다. 재규어 역시도 르망 24시에서의 맹활약으로 세계에 이름을 알리기 시작했다. 르망 24시 최다 우승 메이커는 16번의 포르쉐지만 재규어도 7번으로 만만치 않다.

재규어는 1951년부터 57년 사이 C-타입과 D-타입을 앞세워 5번이나 우승을 차지하는 절대 강자였다. 르망 24시에서의 우승은 1988년의 XJR-9LM과 1990년의 XJR-12가 마지막이다. 재규어는 포드 시절 F1에도 진출했지만 뚜렷한 성적을 남기지 못하고 철수했던 과거도 있다.