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포드
레이싱, 크레이트 엔진에 2가지 옵션 제공
포드
레이싱, 크레이트 엔진에 2가지 옵션 제공
포드 레이싱, 크레이트 엔진에 2가지 옵션 제공 포드 레이싱이 크레이트 V8 엔진에 2가지 옵션을 추가한다. 기존의 V8 엔진은 340마력(42.9kg.m)의 X302를 옵션으로 선택할 수 있고, 핵심 파츠도 경량화 된다. X302의 실린더 헤드는 알루미늄, 피스톤은 단조 알로이, 밸브 커버도 알로이이다. 또 보스 ..
2010-02-01
포드
피에스타 S2000, 몬테카를로 랠리 우승
포드
피에스타 S2000, 몬테카를로 랠리 우승
포드 피에스타 S2000, 몬테카를로 랠리 우승 포드의 뉴 피에스타 S2000이 몬테카를로 랠리에서 우승을 차지했다. 미코 히르보넨은 피에스타 S2000으로 데뷔와 동시에 우승을 차지했고 작년 우승자였던 세바스티엔 오기에르는 조기에 리타이어하고 말았다. 이번 IRC(Intercontinental Rally Chall..
2010-01-26
포드
, 피에스타 S2000 랠리카 공개
포드
, 피에스타 S2000 랠리카 공개
포드, 피에스타 S2000 랠리카 공개 포드가 피에스타 S2000 랠리카를 공개했다. S2000 랠리카는 영국의 M-스포트와 공동 개발한 것으로 포드의 첫 글로벌 랠리카이기도 하다. 이미 파이크스 피크에서 북미 데뷔전을 치렀으며 내년 시즌부터는 IRC(Intercontinental Rally Challenge)와 S20..
2009-11-23
포드
레이싱, 2010년 보스 302R 머스탱 출시
포드
레이싱, 2010년 보스 302R 머스탱 출시
포드 레이싱, 2010년 보스 302R 머스탱 출시 포드 레이싱이 2010년형 보스 302R 머스탱을 출시했다. 2010년형 보스 302R 머스탱은 모터스포츠 전용 모델로 1970년 트랜스앰 챔피언십에 출전한 보스 302 40주년을 기념하는 의미가 담겨 있다. 판매는 50대에 한정되고 7만 9천 달러의 가격이 책정됐다..
2009-10-26
포드
, 피에스타로 내년 시즌 S2000 출전
포드
, 피에스타로 내년 시즌 S2000 출전
포드, 피에스타로 내년 시즌 S2000 출전 포드가 피에스타 랠리카로 내년 시즌 S2000 클래스에 출전한다. 피에스타 랠리카는 M-스포트 소속으로 출전할 예정이며 영국에서 활발하게 테스트가 진행되고 있다. 이미 말콤 윌슨이 그래블과 타르막에서 1,200km가 넘는 테스트를 치러냈다. 피에스타 랠리카는 S2000 ..
2009-10-23
켄 블록,
포드
팀 소속으로 WRC 출전
켄 블록,
포드
팀 소속으로 WRC 출전
켄 블록, 포드 팀 소속으로 WRC 출전 켄 블록이 포드 팀 소속으로 WRC에 출전한다. 블록은 그의 스바루 임프레자로 멋진 슬라럼 실력을 보여줘 화제가 된 인물. 그 실력을 인정받아 WRC에 출전할 수 있는 기회를 잡게 됐다. 블록은 이전에도 랠리 아메리카 시리즈에서 활동한바 있다. 블록은 크리스 앳킨슨과 함께 ..
2009-10-19
포드
, 나스카에 출전하는 머스탱 스톡카 공개
포드
, 나스카에 출전하는 머스탱 스톡카 공개
포드, 나스카에 출전하는 머스탱 스톡카 공개 포드 레이싱이 나스카에 출전하는 머스탱 스톡카를 공개했다. 머스탱 스톡카는 포드 레이싱과 RFR(Roush Fenway Racing)이 공동 개발한 것으로 내년부터 나스카의 네이션스와이드 시리즈에 출전하게 된다. 포드는 나스카에 퓨전 하이브리드도 제공한다. 머스탱 스톡카..
2009-10-15
09 WRC 9전-
포드
히르보넨, 3연승으로 득점 선두
09 WRC 9전-
포드
히르보넨, 3연승으로 득점 선두
09 WRC 9전-포드 히르보넨, 3연승으로 득점 선두 포드의 미코 히르보넨이 3연승을 질주했다. 히르보넨은 핀란드 랠리를 우승하면서 로브를 제치고 올 시즌 처음으로 득점 선두에 나섰다. 이제 남은 경기는 3라운드에 불과해 로브와 히르보넨의 막판 경쟁이 더욱 치열해질 전망이다. 시즌 중반까지 로브에게 철저히 밀렸던..
2009-08-04
시트로엥과
포드
, WRC 잔류 재확인
시트로엥과
포드
, WRC 잔류 재확인
시트로엥과 포드가 WRC 잔류 의사를 다시 한 번 밝혔다. WRC는 90년대까지와는 달리 제조사 팀들의 참여가 매우 저조한 상태이며 시트로엥의 독주로 인해 인기 자체도 많이 떨어진 상태이다. 현재 제조사 팀은 시트로엥과 포드 단 두 팀뿐이다. 시트로엥과 포드는 최소 2011년까지는 WRC에 출전하겠다고 밝혔다. 포드는..
2009-07-31
포드
머스탱과 닷지 챌린저, 내년부터 나스카에 복귀
포드
머스탱과 닷지 챌린저, 내년부터 나스카에 복귀
포드 머스탱과 닷지 챌린저, 내년부터 나스카에 복귀 포드 머스탱과 닷지 챌린저가 내년부터 나스카에 복귀한다. 폭스 스포츠에 따르면 포드와 크라이슬러는 나스카의 네이션와이드 시리즈에 머스탱과 챌린저를 투입한다. 나스카는 6월 26일 새 규정 승인을 거칠 경우 지금보다 더욱 양산차에 흡사해질 전망이다. 포드와 크라이슬..
2009-06-17
포드
피에스타 랠리크로스, 파이크스 피크에 출전
포드
피에스타 랠리크로스, 파이크스 피크에 출전
포드 피에스타 랠리크로스, 파이크스 피크에 출전 포드 피에스타 랠리 크로스가 7월 19일 열리는 파이크스 피크 힐 클라임에 출전한다. 스웨덴의 올스버그 모터스포트 에볼루션 소속으로 출전하는 피에스타 랠리 크로스는 올해의 파이크스 피크에서 9분대 기록을 목표로 한다. 이번 파이크스 피크 출전은 뉴 피에스타의 북미 데뷔라..
2009-05-29
09 WRC 6전-
포드
의 라트발라, 로브의 6연승 저지
09 WRC 6전-
포드
의 라트발라, 로브의 6연승 저지
09 WRC 6전-포드의 라트발라, 로브의 6연승 저지 포드의 J.M 라트발라가 로브의 6연승을 저지했다. 올 시즌 들어 시트로엥의 로브가 우승을 놓친 건 이번이 처음이다. J.M 라트발라는 로브가 인정한 신예 드라이버답게 경기 초반부터 좋은 페이스를 유지했으며 마지막까지 집중력을 잃지 않았다. 포드는 미코 히르보넨까..
2009-05-26
팀RS의
포드
피에스타, 유러피언 랠리 크로스에서 데뷔
팀RS의
포드
피에스타, 유러피언 랠리 크로스에서 데뷔
팀RS의 포드 피에스타, 유러피언 랠리 크로스에서 데뷔 유럽에서 인기 몰이를 하고 있는 포드 피에스타가 랠리에서도 맹활약한다. 유러피언 랠리 크로스에서 데뷔한 팀RS의 피에스타는 WRC 랠리카 보다 차체 사이즈가 작지만 출력은 훨씬 높다. 팀RS는 유럽 포드의 고성능 디비전이다. 팀RS와 스웨덴의 랠리 팀 MSE가..
2009-04-24
포드
, 2009년 나스카 엔진 공개
포드
, 2009년 나스카 엔진 공개
포드, 2009년 나스카 엔진 공개 포드가 2009년 시즌에 투입될 나스카 엔진을 공개했다. 이번에 공개된 새 V8은 새로 개발된 나스카 엔진으로 이전에 쓰였던 유닛과는 부품을 전혀 공유하지 않는다. 코드네임 FR9으로 알려진 새 V8은 이전에 사용하던 포드의 351 엔진 블록과는 별도로 완전히 나스카만을 위해서 개발..
2009-01-27
프란코이스 듀발, 라트발라 대신
포드
워크스 팀으로
프란코이스 듀발, 라트발라 대신
포드
워크스 팀으로
프란코이스 듀발, 라트발라 대신 포드 워크스 팀으로 프랑코이스 듀발이 스토바르트에서 포드 워크스 팀으로 옮긴다. 포드 팀은 바로 전의 독일 랠리에서 시트로엥에게 원투 피니시를 내주면서 드라이버는 물론 컨스트럭터 1위까지 내준 상태. 시트로엥도 잘 했지만 J.M 라트발라가 9위로 처진 것이 뼈아팠다. 라트발라는 WRC ..
2008-08-26
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