아우디, R18 TDI 엔진 제원 공개

아우디가 R18 TDI 엔진의 제원을 공개했다. 새로 개발된 3.7리터 V6 디젤 엔진은 싱글 터보를 채용한 게 특징이며 배기 매니폴드와 VTG는 실린더 뱅크 사이에 위치한다. 아우디는 르망에서 가장 뛰어난 성능과 효율을 보여줄 것이라고 자신이 대단하다.

아우디는 ACO의 규정에 따라 엔진을 V10에서 3.7리터 V6로 다운사이징했다. 새 3.7리터 V6 엔진은 R15에 쓰이던 V10 TDI보다 25%가 가볍다. V6 TDI는 섀시에 낮게 배치되고 흡배기 효율이 비약적으로 향상됐다. 배기 매니폴드의 위치를 측면에서 뱅크 사이로 옮기면서 엔진이 차지하는 공간도 대폭 감소한 게 특징이다.

이런 방식은 1980년대의 F1에 쓰이던 기술과 비슷하며 뱅크각을 120도로 벌려 무게 중심을 최대한 낮출 수 있었다. 터보도 트윈 대신 싱글을 채용했으며 엔진 상단에 배치해 공기 흡입 효율을 높였다. R18 TDI의 VTG는 가레트와 공동으로 개발했다. 엔진의 출력은 540마력 이상이다.