포드 레이싱, 2.0 크레이트 엔진 공개

포드 레이싱이 2.0 크레이트 엔진을 공개했다. 직분사와 Ti-VVT(Twin independent Variable Valve Timing) 같은 기술이 적용돼 중저속 대의 토크와 고회전 출력을 모두 잡았다. 2.0 크레이트 엔진은 내년 봄부터 시판에 들어가며 차후 에코부스트 버전도 추가된다.

포드에 따르면 엔진의 출력은 160~175마력, 최대 토크는 19.6~21.4kg.m 사이이다. 이 엔진은 기존의 양산형 직렬 4기통으로 포드 레이싱에 모터스포츠용으로 튠업한 것이다. 2.0 크레이트 엔진은 플러그 & 플레이 방식으로 간단하게 인스톨이 가능하며 레이스카부터 오프로드까지 다양한 차종에 장착할 수 있다.