포르쉐가 2세대 919 하이브리드 LMP1을 공개했다. 2세대로 발전한 919 하이브리드는 LMP1의 8 MJ 카테고리에서 경쟁하게 된다. 8 MJ는 LMP1의 4개 카테고리 중 가장 높은 클래스이다. 직분사 엔진을 비롯한 파워트레인은 동일한 방식을 사용하지만 주요 부품의 대부분은 새로 설계됐다.

919 하이브리드에 탑재된 2리터 4기통 터보 엔진은 500마력의 이상. 전기 모터는 400마력의 힘을 발휘한다. 가솔린 엔진은 리어 액슬, 전기 모터는 프런트 액슬을 구동하며, 수냉식 리튬 이온 배터리는 A123 시스템이 공급했다. 2리터 V4 터보 엔진은 이전 유닛보다 무게는 감소하고 효율은 높아졌다.

모노코크와 파워트레인 유닛의 강성도 향상됐다. 시퀀셜 7단 변속기는 알루미늄으로 제작됐으며, 카본 파이버 구조물 안에 배치돼 있다. 프런트 액슬에 탑재된 한 쌍의 ERS(Energy Recovery Systems)는 제동 시 발생하는 에너지를 변환하는 역할을 하며, 전기 모터에 추가적인 힘을 보탠다. 순간적으로 최고 출력은 1,000마력에 육박한다.

섀시는 포뮬러 1과 흡사하다. 섀시 전체가 하나의 구조물이며 이에 따라 강성은 향상되고 무게는 감소했다. 특히 리어 구조물의 개선이 두드러졌다. 2세대 919 하이브리드는 올해의 FIA WEC와 스파프랑코샴 내구 레이스에 출전하게 된다.