FIA, F1 엔진 공급사로 코스워스 선정
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글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
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승인 2008-12-09 04:07:53 |
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코스워스가 F1으로 돌아온다. FIA는 F1 엔진 공급사로 코스워스를 선정했다. 엔진 단일화가 도입될 경우 코스워스가 2010년부터 엔진을 공급하게 된다. 이는 FIA가 제시하는 3가지 옵션 중 하나로 한 업체가 ‘저가’ 엔진을 공급한다는 계획이다.
FIA는 엔진은 코스워스, 변속기는 X트랙과 리카르도를 선정한다고 밝혔다. 엔진과 변속기를 묶은 파워트레인을 패키지로 팀에게 공급해 개발에 따른 코스트의 부담을 줄이겠다는 입장이다. FIA의 이 같은 제안에 대해서는 상위권과 하위권 팀의 입장이 갈리고 있다. 상위권 팀은 엔진을 단일화하면 F1에 출전하는 의미가 없지만 하위권은 코스트를 줄일 수 있어 환영한다는 의사를 나타내고 있다.
FIA는 파워트레인 패키지를 구입하는 팀이 많을수록 가격은 내려간다고 밝혔다. 현재의 초안에 따르면 연 197만 유로, 3년 계약에는 642만 유로로 가격이 책정될 전망이다. 이 가격은 4개 팀이 구입하는 것을 전제로 하며 공식적인 3만 km의 테스트도 포함되어 있다. 코스워스가 마지막으로 F1에 참여한 것은 윌리엄스와 토로 로쏘에 엔진을 공급했던 2006년이었다.
FIA는 엔진은 코스워스, 변속기는 X트랙과 리카르도를 선정한다고 밝혔다. 엔진과 변속기를 묶은 파워트레인을 패키지로 팀에게 공급해 개발에 따른 코스트의 부담을 줄이겠다는 입장이다. FIA의 이 같은 제안에 대해서는 상위권과 하위권 팀의 입장이 갈리고 있다. 상위권 팀은 엔진을 단일화하면 F1에 출전하는 의미가 없지만 하위권은 코스트를 줄일 수 있어 환영한다는 의사를 나타내고 있다.
FIA는 파워트레인 패키지를 구입하는 팀이 많을수록 가격은 내려간다고 밝혔다. 현재의 초안에 따르면 연 197만 유로, 3년 계약에는 642만 유로로 가격이 책정될 전망이다. 이 가격은 4개 팀이 구입하는 것을 전제로 하며 공식적인 3만 km의 테스트도 포함되어 있다. 코스워스가 마지막으로 F1에 참여한 것은 윌리엄스와 토로 로쏘에 엔진을 공급했던 2006년이었다.