포르쉐, 데이토나 24시에서 극적인 우승
페이지 정보
글 : 한상기(hskm3@hanmail.net)
|
승인 2009-01-28 06:46:18 |
본문
포르쉐, 데이토나 24시에서 극적인 우승
포르쉐가 데이토나 24시에서 극적인 우승을 따냈다. 포르쉐는 지난주 플로리다에서 열린 47회 데이토나 24시 그랜드 앰 시리즈에서 렉서스-라일리를 0.167초 차이로 따돌리고 우승을 차지, 다시 한 번 내구 레이스의 강자임을 입증했다. 0.167초는 데이토나 24시 역사상 최소 시간차이다.
경기 초반은 펜스키와 브루모의 프로토타입이 강세를 보였다. 하지만 8시간이 지났을 무렵부터 넘버 59번의 포르쉐-라일리가 상위권으로 치고 올라왔으며 기계적인 트러블도 상대적으로 적었다. 오전 8시 55분이 되었을 때 넘버 16번의 포르쉐-라일리는 드라이브 샤프트가 파손되면서 26분을 허비해 레이스 경쟁에 빨간불이 켜졌다. 하지만 선두로 달리던 펜스키는 기어박스의 교체로 인해 더 많은 시간을 까먹고 말았다.
경기가 거의 끝나갈 무렵 넘버 58번의 포르쉐-라일리는 처음으로 렉서스-라일리 팀의 후앙-파블로 몬토야를 앞지르면서 선두로 올라섰다. 이후 포르쉐-라일리는 전 F1 드라이버인 몬토야의 무수한 공격을 성공적으로 막아내면서 0.167초라는 근소한 차이로 우승을 차지했다. 포르쉐는 최고 클래스인 DP(Daytona Prototypes) 우승은 물론 GT 클래스에서도 1, 2, 3위를 모두 차지하는 기염을 토했다.
포르쉐가 데이토나 24시에서 극적인 우승을 따냈다. 포르쉐는 지난주 플로리다에서 열린 47회 데이토나 24시 그랜드 앰 시리즈에서 렉서스-라일리를 0.167초 차이로 따돌리고 우승을 차지, 다시 한 번 내구 레이스의 강자임을 입증했다. 0.167초는 데이토나 24시 역사상 최소 시간차이다.
경기 초반은 펜스키와 브루모의 프로토타입이 강세를 보였다. 하지만 8시간이 지났을 무렵부터 넘버 59번의 포르쉐-라일리가 상위권으로 치고 올라왔으며 기계적인 트러블도 상대적으로 적었다. 오전 8시 55분이 되었을 때 넘버 16번의 포르쉐-라일리는 드라이브 샤프트가 파손되면서 26분을 허비해 레이스 경쟁에 빨간불이 켜졌다. 하지만 선두로 달리던 펜스키는 기어박스의 교체로 인해 더 많은 시간을 까먹고 말았다.
경기가 거의 끝나갈 무렵 넘버 58번의 포르쉐-라일리는 처음으로 렉서스-라일리 팀의 후앙-파블로 몬토야를 앞지르면서 선두로 올라섰다. 이후 포르쉐-라일리는 전 F1 드라이버인 몬토야의 무수한 공격을 성공적으로 막아내면서 0.167초라는 근소한 차이로 우승을 차지했다. 포르쉐는 최고 클래스인 DP(Daytona Prototypes) 우승은 물론 GT 클래스에서도 1, 2, 3위를 모두 차지하는 기염을 토했다.