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닛산
, ABS 결함으로 SUV 15만대 리콜
닛산
, ABS 결함으로 SUV 15만대 리콜
닛산, ABS 결함으로 SUV 15만대 리콜 닛산이 ABS 결함으로 SUV 15만 3,000대를 리콜한다. 리콜 대상 차종은 2012~2013년형 닛산 패스파인더와 인피니티 JX35, QX60이다. 닛산에 따르면 불규칙한 노면에서 가볍게 브레이크를 밟을 경우 ABS가 작동하지 않을 수 있다. 이와 함께 운전자의 예..
2013-10-25
닛산
, 가속 페달 센서 결함으로 90만대 리콜
닛산
, 가속 페달 센서 결함으로 90만대 리콜
닛산, 가속 페달 센서 결함으로 90만대 리콜 닛산이 전 세계적으로 90만 8,900대를 리콜한다. 리콜 사유는 가속 페달 센서의 결함이다. 최악의 경우 엔진이 멈출 수도 있다는 설명이다. 리콜 대상 차종은 2004~2010년 사이 일본에서 생산된 세레나, X-트레일, 라페스타, 푸가이며 내수 판매 모델이 76만 4,8..
2013-10-01
닛산
, 상용차에 멀티 뷰 모니터링 시스템 적용
닛산
, 상용차에 멀티 뷰 모니터링 시스템 적용
닛산, 상용차에 멀티 뷰 모니터링 시스템 적용 닛산이 업계 처음으로 상용차에 멀티 뷰 모니터링 시스템을 적용한다. 멀티 뷰 모니터링 시스템은 기존에 선보였던 어라운드 뷰 모니터의 상용차 버전으로 일본에서 판매되는 아틀라스 F24에 탑재된다. 아틀라스 F24에 탑재되는 멀티 뷰 모니터링 시스템은 4개의 카메라가 화물..
2013-01-29
닛산
, 엘그란드에 이머전시 어시스트 첫 선
닛산
, 엘그란드에 이머전시 어시스트 첫 선
닛산, 엘그란드에 이머전시 어시스트 첫 선 닛산이 CDF(Carpark Detection Function) 기능이 내장된 이머전시 어시스트 기술을 개발했다. 이머전시 어시스트는 운전자가 페달을 잘못 밟았을 때 발생하는 사고를 예방해 주는 기술이다. 올해 말부터 판매가 시작되는 엘그란드에 가장 먼저 선보인다. 닛산은..
2012-10-16
닛산
알티마. 버사, 사이드 에어백 결함으로 리콜
닛산
알티마. 버사, 사이드 에어백 결함으로 리콜
닛산 알티마. 버사, 사이드 에어백 결함으로 리콜 닛산자동차의 중형세단 알티마와 소형차 버사 일부 모델에서 에어백 결함이 발생, 리콜을 실시한다. 미국고속도로교통안전국(NHTSA)은 미국에서 판매된 2012년형 알티마와 소형차 버사 등 총 976대에서 사이드 에어백 결함이 발견, 제작업체가 리콜을 실시한다고 밝혔..
2012-02-27
닛산
, 베이징에서 IT 시스템 테스트
닛산
, 베이징에서 IT 시스템 테스트
닛산이 베이징에서 IT 시스템을 테스트한다. 최근 BMCT(Beijing Municipal Commission of Transport)와 NTISMP(New Traffic Information System Model Project)에 관한 양해각서를 체결했으며 내년 1월부터 베이징에서 차세대 IT 시스템을 테스트한다고 밝..
2011-12-19
닛산
, 운전자 마음을 읽는 차 개발 한다
닛산
, 운전자 마음을 읽는 차 개발 한다
닛산, 운전자 마음을 읽는 차 개발 한다 오늘날 상황을 예측하는 많은 기술들이 자동차에 탑재된다. 흔한 예로 충돌 방지 시스템이 있다. 전방의 상황을 모니터해 운전자에게 경고하고 자동으로 제동도 건다. 위성 내비게이션과 연계되는 ACC도 있고 벤츠는 전방의 노면 상황을 예측해 댐핑을 조절하는 프리-스캔이라는 기술도 개..
2011-10-06
쉐보레 볼트와
닛산
리프, IIHS 충돌 테스트에서 톱 세이프티 픽 획득
쉐보레 볼트와
닛산
리프, IIHS 충돌 테스트에서 톱 세이프티 픽 획득
쉐보레 볼트와 닛산 리프, IIHS 충돌 테스트에서 톱 세이프티 픽 획득 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 테스트에서 쉐보레 볼트와 닛산 리프가 톱 세이프티 픽을 획득했다. 두 모델은 전후방과 측면은 물론 전복에서 모두 ‘Good' 등급을 받았다. IIHS에서 전기..
2011-04-27
닛산
, 어라운드 뷰 모니터 기술 클라리온에 제공
닛산
, 어라운드 뷰 모니터 기술 클라리온에 제공
닛산, 어라운드 뷰 모니터 기술 클라리온에 제공 닛산자동차가 지난 14일, 클라리온과 공동 개발한 어라운드 뷰 모니터와 이동물 검지(MOD) 카메라 화상 처리 기술 라이센서를 클라리온에 제공키로 했다고 발표했다. 클라리온은 이 기술을 제공 받아, 닛산차 이외의 다른 메이커에도 어라운드 뷰 모니터 및 MOD를 판매..
2011-02-16
닛산
, 보행자 위한 경고 시스템 개발
닛산
, 보행자 위한 경고 시스템 개발
닛산, 보행자 위한 경고 시스템 개발 닛산이 보행자를 위한 VSP(Vehicle Sound for Pedestrians) 기술을 개발했다. VSP는 저속 운행 시 엔진 소음이 없는 하이브리드와 전기차를 위한 것으로 인피니티 M35h에 가장 먼저 탑재된다. 거리에 따라 볼륨의 정도와 톤이 달라져 보행자가 자동차를 쉽게 ..
2010-11-22
닛산
, 고속주행 중 작동하는‘전면 추돌 방지’ 기술 컨셉 발표
닛산
, 고속주행 중 작동하는‘전면 추돌 방지’ 기술 컨셉 발표
닛산자동차(Nissan Motor Co., Ltd.)는 고속 주행에서도 작동하는 ‘전면 추돌 방지 시스템(Forward Collision Avoidance Assist)’의 기술 컨셉을 발표했다. 이 기술은 주행 중 앞 차와의 추돌사고를 예방할 뿐만 아니라, 급제동으로 인해 발생할 수 있는 후방 추돌의 위험까지 최소화하는..
2010-08-13
닛산
, 차량주변 이동물 자동검지 장치 개발
닛산
, 차량주변 이동물 자동검지 장치 개발
닛산, 차량주변 이동물 자동검지 장치 개발 일본 닛산자동차가 지난 26일, 차량 주변의 이동물을 자동으로 검지해 운전자에게 알려주는 '이동물 검지(MOD: Moving Object Detection) 기능'을 개발했다고 발표했다. MOD 기능은 닛산의 주차.운전시야지원시스템인 어라운드뷰모니터의 새로운 기능으로 개..
2010-07-28
IIHS 충돌 테스트,
닛산
프런티어가 최고 등급
IIHS 충돌 테스트,
닛산
프런티어가 최고 등급
IIHS 충돌 테스트, 닛산 프런티어가 최고 등급 IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 충돌 테스트에서 닛산 프런티어가 최고 등급을 받았다. 이번에는 5대의 소형 트럭이 충돌 테스트를 받았고 오직 프런티어만이 가장 높은 등급인 ‘Good'를 획득했다. 프런티어와는 달리 다..
2010-02-08
닛산
, 새 스마트 내비게이션 시스템 개발
닛산
, 새 스마트 내비게이션 시스템 개발
닛산, 새 스마트 내비게이션 시스템 개발 닛산이 새 스마트 내비게이션 시스템을 개발했다. 이 내비게이션은 ITS(Intelligent Transportation System)와 연계되는 첫 제품으로 운전자와 보행자의 안전은 물론 가장 연비가 좋은 길안내 기능도 내장돼 있다. 상용화는 올해 말 출시되는 닛산 푸가에 가장..
2009-07-24
닛산
과 NEXCO, 지능형 IT 시스템 공동 개발
닛산
과 NEXCO, 지능형 IT 시스템 공동 개발
닛산과 NEXCO, 지능형 IT 시스템 공동 개발 닛산이 NEXCO(West Nippon Expressway Co.)와 지능형 IT 시스템을 공동 개발한다. 두 회사가 공동 개발한 시스템은 GPS와 텔레매틱스를 활용해 운전자를 보조하는 기술로 한층 발전된 형태의 내비게이션을 지향한다. 이 IT 시스템은 운전자가 범..
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