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ADAS, 연 1만명의 교통사고 사망 감소 효과
ADAS, 연 1만명의 교통사고 사망 감소 효과
BCG(Boston Consulting Group)는 ADAS가 완전히 보급될 경우 연 1만 명의 교통사고 사고를 줄이는 효과가 있다고 밝혔다. 이를 통한 연간 비용은 2,510억 달러에 달한다. ADAS에는 자동 브레이크와 각종 센서 등이 포함된다. 유럽을 중심으로 의무화 되고 있는 AEB는 운전자를 대신해 브레이크를 ..
2015-09-30
현대, 미국에서 엔진 결함으로 쏘나타 47만대 리콜
현대, 미국에서 엔진 결함으로 쏘나타 47만대 리콜
현대가 미국에서 쏘나타 47만대를 리콜한다. 리콜 사유는 엔진 결함이다. 2011~2012년형 쏘나타에 탑재된 2리터와 2.4리터 가솔린 엔진의 핵심 부품에 결함이 있다는 이유이다. 리콜되는 쏘나타는 엔진 교체가 불가피한 것으로 알려졌다. NHTSA(National Highway Traffic Safety Administ..
2015-09-29
폭스바겐에 이어 아우디의 2.0 TDI 모델도 210만대 리콜
폭스바겐에 이어 아우디의 2.0 TDI 모델도 210만대 리콜
폭스바겐에 이어 아우디의 2.0 TDI 모델도 210만대를 리콜한다. 사유는 폭스바겐과 동일하다. 210만대 중 미국은 1만 3,000대이고, 대부분은 아우디의 주력 시장인 유럽이다. 서유럽에서는 유로5 기준의 2.0 TDI 145만대, 이중 독일이 57만 7,000를 차지하고 있다. 이번에 리콜되는 아우디는 2.0 TD..
2015-09-29
인도, 교통사고 사망자 시간당 16명
인도, 교통사고 사망자 시간당 16명
워즈 오토에 따르면 인도의 교통사고 사망자 수는 연 14만명에 달했다. 시간당 16명이 교통사고로 사망하는 것과 같다. 비공식으로는 연 교통사고 사망자가 30만명이라는 집계도 있다. 그리고 음주운전으로 인한 사망자 수도 최소 2만명인 것으로 알려졌다. 인도에서 주류가 되고 있는 소형차는 안전도가 매우 취약한 것으로 나타나..
2015-09-29
폭스바겐, 전 세계적으로 1,100만대의 디젤차 리콜
폭스바겐, 전 세계적으로 1,100만대의 디젤차 리콜
폭스바겐의 미국 내 디젤차 배기가스 조작의 여파가 커지고 있다. 최근 폭스바겐은 전 세계적으로 1,100만대의 디젤차 리콜을 실시한다고 밝혔으며, 비용은 73억 달러가 될 것으로 알려졌다. 리콜 발표 이후 폭스바겐의 주가는 추가로 21%가 더 떨어졌다.폭스바겐의 CEO 마틴 빈터코른은 공식적으로 배기가스 조작과 관련된 성..
2015-09-23
BMW·볼보·할리데이비슨 리콜 실시
BMW·볼보·할리데이비슨 리콜 실시
국토교통부(장관 유일호)는 비엠더블유코리아(주), 볼보자동차코리아(주), (유)기흥모터스에서 수입·판매한 승용·이륜자동차에서 제작결함이 발견되어 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 밝혔다. 비엠더블유코리아(주)에서 수입·판매한 BMW 5시리즈, MINI 등 24개차종과 Active tourer 승용자동차의 경우에는..
2015-09-23
폭스바겐, 미국에서 배기가스 조작 적발
폭스바겐, 미국에서 배기가스 조작 적발
폭스바겐이 미국에서 디젤 엔진의 배기가스 검사를 조작했다는 혐의를 받고 있다. 최근 오바마 행정부는 폭스바겐에게 직접 리콜을 명령했다. 디젤 엔진에 특정 소프트웨어를 적용해 배기가스를 줄였다는 이유이다. 리콜 대수는 48만대에 이른다. EPA에 따르면 폭스바겐은 검사 시에만 작동하는 소프트웨어를 엔진에 적용했다. 검사 시..
2015-09-22
FCA, 배선 결함으로 트럭 170만대 리콜
FCA, 배선 결함으로 트럭 170만대 리콜
FCA가 배선 결함으로 인해 픽업 트럭 173만대를 리콜한다. 배선에 결함이 생기면서 전기 장치의 작동 불량과 에어백의 미작동이 발생할 수 있다는 이유이다. NHTSA에 따르면 이번 배선 결함으로 인해 동반자석 에어백이 전개되지 않을 수 있다. NHTSA는 이번 결함으로 인해 2건의 부상이 발생했으며 사망 사고는 아직 보..
2015-09-15
미국, 응급 브레이킹 의무화
미국, 응급 브레이킹 의무화
미국이 AEB(Atomatic Emergency Braking)의 의무화를 추진한다. 최근 NHTSA와 IIHS, 그리고 자동차 회사들이 AEB의 의무화에 합의했다. AEB는 저속에서 자동으로 제동력을 실행시키는 기술이고, 도심에서 흔히 발생할 수 있는 사고를 막아주는 효과가 있다. IIHS에 따르면 AEB는 충돌 사고를..
2015-09-13
닛산, 미국에서 소형차 30만대 리콜
닛산, 미국에서 소형차 30만대 리콜
닛산이 미국에서 버사를 리콜한다. 리콜 사유는 실내 트림 패널과 가속 페달의 간섭 문제이다. 트림 패널이 가속 페달과 간섭을 일으켜 의도치 않은 가속 또는 제동이 발생할 수 있다는 설명이다. 총 리콜 대수는 29만 8,700대이다. 이번에 리콜되는 차종은 2012~2015년형 버사와 14~15 버사 노트이다. NHTSA(..
2015-09-08
콘티넨탈, 다기능 카메라와 라이더로 "토요타 세이프티 센스" 지원
콘티넨탈, 다기능 카메라와 라이더로 "토요타 세이프티 센스" 지원
피로, 주의 산만 또는 집중력 저하는 교통 사고를 유발하는 주요 원인이다. 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)은 이러한 상황에서 운전자를 도와 교통사고를 줄일 수 있다. ADAS는 비전 제로(Vision Zero ? 무사고 운전)를 실현시킬 수 있는 핵심 기술이다. 비전 제로는 교통사고 사망자를 감소시키고, 이어 부상 발..
2015-09-04
미국 2015년형 모델의 27%가 AEB 탑재
미국 2015년형 모델의 27%가 AEB 탑재
미국에도 응급 브레이크 기능을 탑재한 신차가 크게 늘어나고 있다. IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)의 조사에 따르면 2015년형 기준으로 신차의 27%가 AEB(Automatic Emergency Brake)를 채용하고 있다. 2012년형 대비 두 배 이상 증가한 것이다. A..
2015-09-03
미국 1분기 교통사고 사망자 9.5% 상승
미국 1분기 교통사고 사망자 9.5% 상승
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 집계에 따르면 올해 1분기 미국의 교통사고 사망자 수는 7,500명이었다. 작년 동기 대비 9.5%가 상승한 것이다. NHTSA는 주행 거리가 늘어난 게 사망자 증가의 주된 요인이라고 밝혔다. 1분기 미국 운전자의 주행 거리..
2015-08-31
미국 올해 자동차 리콜 3,240만대
미국 올해 자동차 리콜 3,240만대
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)의 집계에 따르면 올해 미국의 자동차 리콜 대수는 3,240만대 이상이었다. 이달 초까지의 리콜 건수도 500건에 육박했다. 작년만큼은 아니지만 올해의 리콜도 2004년(3,008만대)을 넘어섰다. 작년에는 6,395만대가 리콜..
2015-08-18
폭스바겐 골프와 제타, 미국IIHS 가장 안전한 자동차에 선정
폭스바겐 골프와 제타, 미국IIHS 가장 안전한 자동차에 선정
폭스바겐의 대표 베스트셀링 모델인 골프와 제타가 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS; Insurance Institute for Highway Safety)가 발표한 자동차 안전도 테스트 결과 최고수준인 TSP+(TOP SAFETY PICK+ RATING) 등급을 획득하며 최상의 안전성을 입증 받았다. IIHS의 TSP는..
2015-08-18
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