GM은 광저우 모터쇼에서 뉴 뷰익 라크로스를 공개했다. 라크로스는 뷰익 브랜드의 주력 모델 중 하나이다. 2009년 이후 글로벌 누적 판매가 90만대에 달한다. 패키징은 기존과 같다. 가로배치 엔진에 앞바퀴를 굴리고, 4WD는 옵션이다.

4WD는 리어 액슬에 적용된 2개의 클러치를 통해 토크 벡터링 기능을 실행한다. 운동 성능이 대폭 좋아졌다는 설명이다. 서스펜션은 맥퍼슨 스트럿과 멀티 링크로 조합된다. 하지만 스포츠 모델의 프런트 서스펜션에는 하이퍼 스트럿으로 토크 스티어는 줄이고, 핸들링 성능은 높였다.

엔진은 3.6리터 V6 한 가지만 올라간다. 최고 출력은 305마력이며, 8단 자동변속기와 매칭된다. 실린더 컷 오프 기능과 스톱 스타트도 적용돼 있다. 뉴 라크로스는 구형 대비 차체 중량은 136kg이 감소했고, 전고는 40mm가 낮아졌다. 휠베이스는 2,900mm로 65mm가 늘어났다.