중국은 디젤차의 불모지와도 같은 시장이다. 승용 디젤에 관심이 없었던 미국보다도 점유율이 낮다. 중국의 승용차 시장은 가솔린이 100%라고 해도 과언이 아니다. 중국의 디젤차 점유율은 1%에도 미치지 못한다. 세계에서 가장 낮은 수준이다.

MIIT(Ministry of Industry and Information Technology)는 2020년까지 평균 연비를 리터당 20km까지 높일 계획이다. 현재로는 힘들다는 전망이 많고, 따라서 SUV에는 디젤 모델을 내놔야 한다는 의견도 있다. 올해 상반기 기준으로 SUV는 266만대가 팔렸고, 전체 시장에서는 26%를 차지하고 있다. 2002년만 해도 디젤 엔진을 탑재한 차종은 2개에 불과했지만 현재는 80개가 넘는다. 하지만 판매는 미미하다.