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중국 길리자동차, 올 3분기 7나노 시스템온 칩 생산한다.

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글 : 채영석(charleychae@global-autonews.com)
승인 2022-02-07 17:10:42

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중국 길리홀딩스그룹이 2022년 2월 7일, 올 해 3분기 중국 최초의 자동차 등급 7나노의 시스템온칩(system-on-chip)을 생산할 예정이라고 발표했다. SE1000이라는 칩은 칩 제조업체인 암(Arm)과 길리홀딩스그룹이 소유한 이카엑서(EcarX)가 설립한 후베이성의 합작회사인 시엔진이 설계했다고 밝혔다. 길리홀딩스그룹의 길리자동차부터 탑재가 시작되는 스마트 캐빈 기능용 칩 외에도 향후 자율주행 칩과 온보드 중앙 처리 장치를 생산할 계획이라고 덧붙였다. 

앞서 길리자동차는 2021년 10월31일, ‘스마트 길리 2025’를 통해 2022년에 중국 최초의 자동차 등급 7나노 시스템온칩(system-on-chip)을 생산할 예정이라고 발표했었다. 내재화를 위한 조치의 일환으로 SE1000이라는 칩은 스마트 온보드 기능을 제공하는 데 사용될 것이라고 밝혔다. 이는 콕핏 제어칩으로 ECARX가 설립한 후베이성에 기반을 둔 합작회사 시엔진이 설계했다고 덧붙였다.

이를 바탕으로 2024년부터 2025년까지는 2개의 5나노미터고성능 칩을 출시할 것이라고 한다. 그 중 하나는 초당 256TOPS(Tera Operations Per Second) 컴퓨팅 기능을 갖춘 길리의 자율주행차에 사용할 것이라고 밝혔다. 길리는 2025년 레벨 4 자율주행을 상용화한다는 목표를 설정하고 있다. 

또한 글로벌통신 및 센티미터 단위의 고정밀 포지셔닝기술로 모든 사각지대를 제거할 수 있도록 22026년에 72개의IoT통신 위성과 168개의 항법 강화 LEO 네트워킹을 완료한다는 계획이다. 

길리자동차는 또한 스마트 길리 2025전략을 통해 5년 동안1,500억 위안(234억 3000만 달러)를 투자해 2025년까지 25개의배터리 전기치 및 플러그인 하이브리드 전기차를 출시할 계획이라고 밝혔다. 그를 통해 2025년 연간 365만대를 판매하고 그 중 60만대를 수출한다는 계획이다. 

길리그룹의 새로운 전략은 회사가 주로 지능형 차량 시장에서 미래를 보고 있음을 분명히 하고 있다. 이를 위해, 소프트웨어, 운영 체제, 지능형 커넥티비티 및 위성 네트워크 등 반도체 분야에서의 동맹을 추구하고 있다. 구체적인 프로젝트로서 중앙 클라우드 컴퓨팅 기능에 대한 액세스가 포장되는 과정에서 e 아키텍처 GEEA2.0에서 GEEA3.0으로 진화를 추구하고 있다.​
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