중국자동차제조자협회(CAAM)이 올 들어 10개월 동안 중국산 자동차의 수출이 392만대로 집계됐다고 밝혔다. 중국 미디어 차이나데일리는 2022년 중국은 호주에서 전년 대비 61.1% 증가한 12먼 2,845대를 판매해 4위를 차지했었다. 그런데 올 해에는 한국을 제치고 3위에 랭크됐다고 보도했다. 

특히 상하이자동차그룹의 맥서스 브랜드는 해외 수출 20만대를 기념한 지 불과 1년 만에 해외 누계 판매대수 30만대를 돌파했다고 이 매체는 전했다. 호주에서는 맥서스 V90(위 사진)이 토요타와 현대차 등 라이벌을 추월했다. 2022년 V90은 전년 대비 61% 증가한 2,966대가 판매됐다. 1998년 이후 가장 인기 있는 대형 밴인 메르세데스 스프린터를 제치고 1위를 차지했다. 

맥서스의 MIFA 9은 유럽 신차 평가 프로그램과 호주 신차 평가 프로그램에서 별 5개 등급을 획득한 최초의 중국산 전기 MPV였다. 

맥서스는 호주 외에도 73개 국가 및 지역에서 경상용차, 픽업트럭, 승용차, 전동화차를 판매하고 있다. 이탈리아에서는 EV90이 2023년 상반기 시장 점유율 1위를 차지했다. 같은 기간 포르투갈에서는 EV30과 EV90 모두 각 부문에서 베스트셀러였다. EV30은 올해 1월부터 10월까지 스페인에서도 해당 부문에서 가장 큰 점유율을 차지했다. 

맥서스는 유럽의 경상용차 부문에 배터리 전기차를 판매한 최초의 중국 브랜드였다. 고객 중 다수는 대형 배송 회사다. 맥서스는 2021년 5만2,000대를 해외에 출하했는데, 지난해 9만 2,000대까지 급증한 데 이어 올해 10개월간 7만3,000대까지 상승세를 이어갔다. 

맥서스는 전체 신차 판매 중 2020년 21.7%가 해외에서 이루어졌는데 2022년에는 48.5%로 증가했다. 이와 비슷한 업체로는 체리자동차가 있다. 체리자동차도 2022년 전체 매출의 36.6%가 중국 외 지역에서 발생했다. 

GM의 뷰익 브랜드의 판매 중 80%가 중국에서 이루어졌다는 것이 뉴스였는데 이제는 중국 브랜드의 해외시장 잠식에 대해서도 관심을 가져야 할 때가 됐다.