중국자동차제조자협회(CAAM)가 올 해 중국시장 신차 판매가 전년 대비 약 3% 증가한 3,100만 대에 달할 것으로 예상했다. 그 중 신에너지차는 1,150만 대에 달할 것이라고 전망했다. 올 해 1분기는 2019년 이후 최고의 매출을 기록하고 있다. 1분기 신차 판매대수는 10.6% 증가한 672만대, 생산대수는 6.4% 증가한 661만대였다. 제조업체의 신차 출시와 판촉에 힘입은 것이라고 밝혔다.

중국시장에는 샤오미 SU7 을 포함해 춘절 이후  많은 신차가 쏟아졌다. 샤오미 SU은 온라인에서 약 1억 건의 조회수를 기록하며 폭발적인 관심을 보이고 있다고 차이나 데일리는 전했다.

이러한 상황에서 CAAM은 올해 초 발표된 중앙정부의 일부 정책 내용을 포함해 지속적인 정책 지원을 촉구했다. 

지난 3월 중국 국무원은 보상판매 장려 계획을 발표했다. 니오와 체리자동차를 포함한 자동차 제조업체와 일부 도시의 지방 당국은 운전자의 주문을 장려하기 위해 최대 수천 위안의 보조금을 제공했다. 

차이나데일리에 따르면 이달 초, 중국 중앙은행과 금융감독원은 개인 차량 구매에 대한 대출 비율을 완화하는 계획을 발표했다. 가솔린차와 신에너지차 구매에 대한 대출비율 상한은 금융기관이 독립적으로 결정할 수 있다고 한다. 현재 개인 가솔린차와 신에너지차 구매에 대한 최고 대출비율은 각각 80%, 85%다.

계획에 따르면 금융 기관은 차량 거래 및 기타 새로운 시나리오에 적응하기 위해 금융 상품 및 서비스 혁신을 강화하고 자동차 소비 수요를 더 효과적으로 지원할 것을 권장한다고 차이나 데일리는 전했다.

CAAM은 3월 수출대수가 전년 동기 대비 38% 증가한 50만 대 이상, 1분기로는 33% 증가한 132만 대였다고 밝혔다. 이는 중국 자동차회사들의 해외 진출이 속도를 낸 결과로 분석된다.