브라질 시장의 4강 과점 구도 와해 가능성
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글 : 채영석(webmaster@global-autonews.com)
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승인 2012-02-16 05:43:43 |
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브라질 시장의 4강 과점 구도 와해 가능성
세계 4위 규모인 브라질 자동차 시장의 업체간 경쟁 구도에 커다란 변화 움직임이 포착된다.
2011년 브라질의 신차(트럭, 버스 제외) 판매는 전년비 3.4% 증가한 363만 3,006대로 5년 연속 최고치를 경신했으나, 빅4 판매는 부진한 상황.
후발 업체들의 강력한 무기는 신형 모델의 매력. 이에 비해 시장을 과점해 온 빅4는 10년 이상 동일한 모델을 생산한 것이 드물지 않을 만큼 그 동안 투자와 신차 출시에 소홀하고 있다.
그럼에도 불구, 이들 빅4는 오랜 기간 현지 생산을 계속해 왔기 때문에 현지 업계에서의 영향력이 큰 편이다.
이에 따라 이들 빅4도 신모델 출시 중심의 대응책을 강구하기 시작했다.
세계 4위 규모인 브라질 자동차 시장의 업체간 경쟁 구도에 커다란 변화 움직임이 포착된다.
2011년 브라질의 신차(트럭, 버스 제외) 판매는 전년비 3.4% 증가한 363만 3,006대로 5년 연속 최고치를 경신했으나, 빅4 판매는 부진한 상황.
후발 업체들의 강력한 무기는 신형 모델의 매력. 이에 비해 시장을 과점해 온 빅4는 10년 이상 동일한 모델을 생산한 것이 드물지 않을 만큼 그 동안 투자와 신차 출시에 소홀하고 있다.
그럼에도 불구, 이들 빅4는 오랜 기간 현지 생산을 계속해 왔기 때문에 현지 업계에서의 영향력이 큰 편이다.
이에 따라 이들 빅4도 신모델 출시 중심의 대응책을 강구하기 시작했다.