영국의 대표적인 자동차 프로그램 '탑기어'에서 테스트 드라이브를 맡고 있는 '스티그'가 BMW의 신형 M5를 주행하는 영상이 공개되었다.

신형 M5는 V10 자연흡기에서 V8 트윈 터보로 다운사이징 되었다. 하지만 출력은 오히려 상승했다. 최고 출력은 560마력/6천~7천 rpm으로 V10 대비 10%가 상승했고 이와 함께 발생 회전수를 낮췄다. 69.4kg.m의 최대 토크는 단 1,500 rpm에서 시작해 5,750 rpm까지 이어진다. 트윈 스크롤 터빈은 신형 M5를 위해 개발된 것으로 최대 부스트는 1.5바이다. 운전자는 이피션트와 스포트, 스포트 플러스 모드를 선택할 수 있다.