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캐딜락,
GM
이미지 개선 위한 첨병 역할 가능한가?
캐딜락,
GM
이미지 개선 위한 첨병 역할 가능한가?
캐딜락, GM 이미지 개선 위한 첨병 역할 가능한가? ‘자동차회사는 뉴 모델을 먹고 산다.’ 모든 비즈니스가 그렇듯이 소비자들로부터 사랑을 받을 수 있는 좋은 제품이 우선이다. 더불어 그것을 시장에 침투시킬 수 있는 빈틈없는 마케팅이 수반되어야 한다. 오늘날 디트로이트 빅3가 어려움을 겪는 것은 두말 할 것 없이 바로..
2009-12-29
자료- 뉴
GM
공식 출범 발표
자료- 뉴
GM
공식 출범 발표
자료- 뉴 GM 공식 출범 발표 - 고객과 제품, 기업문화에 전력 다할 방침 10일(미국 현지시각), New GM이 공식 출범했다. New GM은 새로운 기업 지배 구조, 한층 강화된 재무 안전성, 그리고 고객에 대한 헌신을 최우선으로 하겠다는 각오로 다시 태어났으며 GM DAEWOO는 새로운 회사의 중요한 역할을 담..
2009-07-13
GM
의 흥망성쇄와 자동차산업의 본질
GM
의 흥망성쇄와 자동차산업의 본질
GM의 흥망성쇄가 주는 교훈 101년간 미 자동차 회사의 전설이었던 GM이 공식 파산신고 절차에 들어갔다. 특별히 놀라운 일은 아니다. 이미 20세기 말 많은 전문가들은 근본적인 변화가 없이는 GM을 비롯한 디트로이트 빅3는 몰락의 길을 걷게 될 것이라고 경고했었다. 21세기 들어서는 언제 어떤 형태로 종말을 맞을 것..
2009-06-15
GM
, 파산보호 신청관련 입장 발표 전문(국문 영문 보도자료)
GM
, 파산보호 신청관련 입장 발표 전문(국문 영문 보도자료)
GM, 파산보호 신청관련 입장 전문(한국어 영문 보도자료) GM, 美 재무부 및 캐나다 정부와 신속하게 경쟁력 있는 ‘New GM’으로의 전환 협약 맺어 GM의 경쟁력 있는 사업만으로 구성된 ‘New GM’은 현 경영진을 중심으로 60일에서 90일 내에 출범 GM, “363조항” 매각 합의사항 이행을 위한 자발적 C..
2009-06-02
‘진정한 디트로이트 맨’ 76세의 밥 루츠,
GM
을 떠나다.
‘진정한 디트로이트 맨’ 76세의 밥 루츠,
GM
을 떠나다.
‘진정한 디트로이트 맨’ 76세의 밥 루츠, GM을 떠나다. 미국 자동차업계에서 ‘진정한 디트로이트맨’으로 그가 올 해 말 퇴직한다. 그룹 내 제품개발 총괄책임자로 일하고 있는 그는 올해 76세로 BMW와 포드, 크라이슬러 등을 거쳐 2001년에 GM그룹에 영입된 인물이다. 그는 현장에서 물러나기는 하지만 당분간 부회..
2009-05-04
GM
의 구조조정과 토요타의 체질 개선
GM
의 구조조정과 토요타의 체질 개선
GM의 구조조정과 토요타의 체질 개선 자동차산업의 틀이 바뀔 것인가. 2008년 금융위기로 촉발된 전 세계 경기침체는 여러 분야에서의 변화를 촉구하고 있다. 특히 대량생산, 대량 판매라는 20세기 경제의 화두가 바뀔 수 있다는 의견이 제기되면서 자동차산업에서도 그에 대한 대응 마련에 부심하고 있다. 글/채영석(글로벌..
2009-01-23
라세티,
GM
그룹의 주력 모델이 될 수 있을까?
라세티,
GM
그룹의 주력 모델이 될 수 있을까?
라세티, GM 그룹의 주력 모델이 될 수 있을까? GM대우가 오랜만에 자체 개발 뉴 모델을 내놓았다. 2006년 1월 준중형 토스카, 6월 SUV 윈스톰에 이어 약 2년 반만이다. 중간에 G2X와 베리타스가 출시됐지만 엄밀히 말하면 이 두 차는 OEM 방식으로 개발 생산된 모델이지만 수입차에 속한다. 물론 GM그룹의 글..
2008-11-22
캐딜락 뉴 CTS,
GM
의 글로벌 전략을 견인한다.
캐딜락 뉴 CTS,
GM
의 글로벌 전략을 견인한다.
캐딜락 뉴 CTS, GM의 글로벌 전략을 견인한다. 2001년 카테라의 후속 모델로 등장한 CTS는 GM의 르네상스를 선언하며 힘을 잃어가던 GM, 아니 디트로이트의 부활을 노리며 등장한 모델이다. 독일 프리미엄 빅3와 경쟁을 목표로 해 개발도 아예 독일에서 진행한 것으로 유명한 캐딜락 CTS가 6년만에 풀 모델체인지..
2008-04-15
GM
대우 젠트라X, 소형차 시장 살릴 수 있을까?
GM
대우 젠트라X, 소형차 시장 살릴 수 있을까?
GM대우 젠트라X, 소형차 시장 살릴 수 있을까? GM대우는 최근 국내시장에서 소형 해치백 모델의 판매가 증가추세에 있다고 분석했다. 자료에 따르면 2006년 3사분기 7,139대에서 2007년 2사분기에는 1만 55대로 꾸준히 증가하고 있으며 이는 소형차 전체 판매대수 1만 8,080대 중 56%를 차지하는 것이다. ..
2008-01-22
GM
대우 도약의 발판 인천 청라 브루빙그라운드
GM
대우 도약의 발판 인천 청라 브루빙그라운드
GM대우 도약의 발판 인천 청라 브루빙그라운드 2004년 1월 계획을 확립하고 2005년 9월에 공사를 시작해 2년여만에 GM대우의 주행시험장 및 연구개발 시설인 GM대우 청라프루빙그라운드가 10월 30일 준공식을 갖고 본격 가동에 들어갔다. 이날 준공식에는 GM의 릭 왜고너(Rick Wagoner) 회장을 비롯해 G..
2007-10-31
자료_
GM
대우, 출범 5주년 ‘글로벌 리더’ 비전 강조
자료_
GM
대우, 출범 5주년 ‘글로벌 리더’ 비전 강조
표>GM대우 출범 이후 연간 판매 현황 “디자인, 품질, 고객가치 부문의 ‘글로벌 리더’로 도약, 국내외 자동차 시장에서 승리하자” 자료제공 : GM대우 Auto& Technology 지엠대우오토앤테크놀로지(이하 GM DAEWOO)의 마이클 그리말디(Michael A. Grimaldi) 사장이 회사 출범 5주년 기념..
2007-10-15
GM
, 미래를 책임질 14종의 파워트레인 공개
GM
, 미래를 책임질 14종의 파워트레인 공개
GM, 미래를 책임질 14종의 파워트레인 공개 GM은 최근 2008년형 라인업에 채용될 14종의 파워트레인을 소개했다. 주제는 명확하다. 배기가스와 연료 소모를 줄이는 친환경이다. GM이 업계 최초의 투-모드 하이브리드를 미국 시장에 투입하는 한편 유럽과 남미, 아시아 시장을 겨냥해서는 5가지의 1.0 & 2.0 엔..
2007-10-11
GM
대우 G2X, 한국시장에 먹힐까?
GM
대우 G2X, 한국시장에 먹힐까?
GM대우 G2X, 한국시장에 먹힐까? GM대우의 2인승 경량 로드스터 G2X는 GM의 카파(Kappa) 플랫폼을 베이스로 개발한 모델이다. 최근에는 플랫폼보다는 아키텍처라는 용어를 사용하는 추세에 있으며 한편에서는 플로어라는 용어를 사용하기도 한다. 과거와 차 만들기의 프로세스가 달라졌기 때문이다. 미국 메이커들이 ..
2007-09-27
GM
대우, 디젤 앞 세워 내수시장 공략 본격화한다.
GM
대우, 디젤 앞 세워 내수시장 공략 본격화한다.
GM대우, 디젤 앞 세워 내수시장 공략 본격화한다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 국장) GM대우가 디젤차 라인업 강화를 통해 내수시장 공략을 본격화하겠다는 의지를 표명했다. GM대우는 2월 27일 제주도에서 국내 언론사 자동차담당기자들을 초청해 3월 2일부터 시판에 들어갈 라세티 왜건과 디젤 발표회를 갖고 올 해에는 내..
2007-02-27
자료-
GM
대우 출범 이후 4년 동안의 성과
자료-
GM
대우 출범 이후 4년 동안의 성과
(자료제공-GMDAT) ◆ 비약적 판매 증가세 기록 = GM DAEWOO는 출범 이후 꾸준한 판매 증가를 보여왔다. 이는 매년 큰 폭의 수출 신장세가 그 원동력이었다. 출범 이후 지난 4년간 GM DAEWOO는 경쟁력 있는 제품을 바탕으로 해외 판매 법인을 재정비하고 신차를 지속적으로 디자인, 개발, 생산하여 GM DA..
2006-10-11
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