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탄소 전쟁 1 - 석유 고갈론의 진실(1)
탄소 전쟁 1 - 석유 고갈론의 진실(1)
탄소 전쟁 - 1. 석유 고갈론의 진실(1) 21세기의 초두 자동차업계의 화두는 이산화탄소다. 탄소 배출량을 저감하지 않으면 시장에 따라서는 자동차를 판매할 수 없기 때문이다. 좀 더 큰 차원에서 이야기 하면 지구 환경을 보호하기 위해서라는 의견이 있다. 지구촌 곳곳에서 열리고 있는 모터쇼장을 가면 차체 곳곳에 이산화..
2012-08-11
탄소 전쟁 2 - 석유 고갈론의 진실(2)
탄소 전쟁 2 - 석유 고갈론의 진실(2)
탄소 전쟁 2 - 석유 고갈론의 진실(2) 2003년 미국 대통령 부시가 이라크를 침공하기 직전 국제 원유가는 배럴당 18달러였다. 그러던 것이 2008년 150달러까지 치솟았었다. 당시 많은 전문가들은 200달러 시대를 대비해야 한다고 주장했다. 그러나 주가는 다시 30달러선까지 곤두박질쳤고 예의 ‘전문가’들은 ‘2..
2012-08-11
탄소 전쟁 3 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(1)
탄소 전쟁 3 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(1)
탄소 전쟁 3 – 이산화탄소가 화두로 된 배경(1) 21세기 벽두부터 이산화탄소는 최대의 화두로 떠 올랐다. 물론 이산화탄소를 수면 위로 부상시킨 것은 1992년 6월 리우 유엔환경회의에서 채택된 기후변화협약(UNFCCC)을 이행하기 위해 1997년 만들어진 국가간 이행 협약인 교토의정서다. 이를 계기로 전 ..
2012-08-11
탄소 전쟁 4 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(2)
탄소 전쟁 4 - 이산화탄소가 화두로 된 배경(2)
탄소 전쟁 4 – 이산화탄소가 화두로 된 배경(2) 교토의정서는 2012년으로 그 효력이 끝난다. 2012년이 각국의 온실가스 감축목표 합의를 위한 마지노선이라는 얘기이다. 그 합의를 도출하기 위해서 세계 각국은 최근 코펜하겐과 칸쿤 등에서 만나 ‘유엔기후변화협약 당사국 총회’(COP: Conference ..
2012-08-11
탄소 전쟁 5 - 탄소 배출권 음모론(1)
탄소 전쟁 5 - 탄소 배출권 음모론(1)
탄소 전쟁 5 - 탄소 배출권 음모론(1) 추위가 기승을 부리고 있다. 한반도에 '삼한사온(三寒四溫)'이 사라지고 있다는 얘기도 나온다. 늘상 그래왔듯이 좀 심하다 싶은 일이 생기면 갖가지 수식어를 만드는데 골몰한다. 올 해도 어김없이 '30년만의 추위'라는 수식어가 등장했다. ‘100년만의 더위’, ‘30년만의 추위..
2012-08-11
탄소 전쟁 6 - 탄소 배출권 음모론(2)
탄소 전쟁 6 - 탄소 배출권 음모론(2)
탄소 전쟁 6- 탄소 배출권 음모론(2) “동물과 세균 등이 만들어 내는 이산화탄소의 양은 매년 1,500억톤에 이르지만 인류가 만들어 내는 것은 65억톤에 불과하다.”고 랑센핑은 주장했다. 지금까지 그에 대한 논란이라든지 혹은 그 근거를 찾고 그에 따라 합리적인 방안을 도출하려는 노력에 대해 들은 적은 없다. ‘이산..
2012-08-11
폭스바겐, CC, 세계를 지배하기 위한 전략 모델
폭스바겐, CC, 세계를 지배하기 위한 전략 모델
폭스바겐은 그룹 내 브랜드가 10개나 된다. 성격이 다른 포르쉐나 람보르기니, 부가티, 벤틀리 등은 별도로 치자. 양산 브랜드로는 폭스바겐을 필두로 세아트, 스코다 등이 있고 거기에 프리미엄 브랜드 아우디가 포진하고 있다. 그룹 내 필요한 조건은 모두 갖추고 있다. 미국 메이커들이 브랜드 방출을 하고 나니 이제 이처럼 다..
2012-08-10
운전자 없는 자동차, 세상을 바꾼다
운전자 없는 자동차, 세상을 바꾼다
최근 운전자 없는 자동차(Driverless Car)에 관한 관심이 뜨겁다. 구글(Google) X 100대 프로젝트에 속한 Driverless Car는 2010년대를 관통할 가장 뜨거운 이슈가 될 전망이다. Self Driving Car, Autonomous Driving 등의 용어로 표기되고 있는 운전자 없는 자동차는..
2012-08-07
인피니티 JX35, 무엇이 브랜드를 살리는가?
인피니티 JX35, 무엇이 브랜드를 살리는가?
2008년 미국 발 금융위기에 이어 지금은 유럽 발 경제위기가 세계를 뒤흔들고 있다. 실체적인 위험보다는 상징적인 약점에 대한 불안감이 과대 포장된 금융 시스템을 더욱 어렵게 하고 있다. 당연히 소비자들은 지갑을 여는 회수를 줄이게 되고 무엇보다 고가의 소비재인 자동차는 우선적으로 영향을 받게 된다. 하지만 글로벌 자..
2012-08-01
'빗나간 예측 속 온난화론자들의 처절한 몸부림'
'빗나간 예측 속 온난화론자들의 처절한 몸부림'
우리는 잘못된 정보의 홍수 속에서 별 생각없이 받아 들이고 그것을 당연시하고 사는 경우가 많다. 적어도 검증할 수 있는 분위기는 되어야 하는데 우리의 현실은 필요에 의해 강요되고 검토없이 받아 쓰는 것이 비일비재 하다. 자동차와 관련된 것 중에서는 석유 고갈론과 이산화탄소가 지구 온난화의 주범이라는 것이 대표적이다. ..
2012-07-30
현대 벨로스터 터보, 무엇으로 감동을 줄 수 있을까?
현대 벨로스터 터보, 무엇으로 감동을 줄 수 있을까?
프리미엄 브랜드는 고성능 디비전을 아예 서브 브랜드로 해서 육성한다. BMW M을 비롯해 아우디 S/RS, 메르세데스 벤츠 AMG 등이 그것이다. 이들 서브 브랜드는 브랜드 이미지 제고는 물론이고 높은 수익성으로 메이커 내에서 차지하는 비중이 적지 않다. 메르세데스 벤츠는 AMG 디비전을 통해 F1 팀을 지원하고 F1 머..
2012-07-25
마케팅인사이트 - 국산차 품질, 이대로는 수입차 못 따라간다
마케팅인사이트 - 국산차 품질, 이대로는 수입차 못 따라간다
국산차의 초기품질에 빨간 불이 켜졌다. 최근 국산차의 초기품질 문제점이 증가하여 2004년 수준으로 뒷걸음 쳤다. 그 이유는 최근 2~3년 내에 출시된 신차들의 품질이 부실하기 때문이다. 마케팅인사이트의 분석에 따르면 기존모델이 전체변경을 통해 신차로 바뀌면 문제점의 수가 1.6배로 증가하고, 완전신차로 바뀌면 2.1배로..
2012-07-24
쌍용자동차의 제품 개발 철학은 안정이 우선
쌍용자동차의 제품 개발 철학은 안정이 우선
쌍용자동차가 2012년 6월 내수 4,033대, 수출 6,005대를 포함 총 10,038대를 판매하며 3개월 연속 1만대 판매를 돌파했다. 판매 증가의 원인은 물론 신차 효과다. 1월 코란도 스포츠를 시작으로 코란도 C CHIC, 5월 렉스턴 W등이 차례로 시장에 나오며 판매를 끌어 올린 것이다. 글 / 채영석 (글로..
2012-07-23
르노 카를로스 곤, '르노삼성은 가장 경쟁력있는 핵심 거점'
르노 카를로스 곤, '르노삼성은 가장 경쟁력있는 핵심 거점'
르노와 닛산의 CEO를 겸임하고 있는 카롤로스 곤이 서울에 왔다. 2001년과 2006년에 이어 세 번째다. 실적이 부진한 르노삼성의 불안함을 불식하기 위한 행보다. 그는 7월 20일 오후 63빌딩 컨벤션 센터에서 기자회견을 하기 전 부산공장을 방문해 우선 식구들을 안심시키고자 했다. 닛산 로그를 연간 8만대 규모로 부산..
2012-07-20
메르세데스 AMG. 고성능/고효율에 감동을 더한다.
메르세데스 AMG. 고성능/고효율에 감동을 더한다.
소형차 A/B클래스의 판매대수가 급증하는 것만큼 고성능 디비전 AMG의 수요도 증가하고 있다. 절대수치는 크게 차이가 나지만 최근 수년 동안 글로벌 경제 상황과는 별도로 이그조틱카의 수요는 급증하고 있다. 시장이 커지고 있다는 의미도 있지만 개성을 추구하는 나만의 차를 원하는 유저들이 증가하고 있다는 얘기이다. 글 /..
2012-07-18
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