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12 페이지
기아 K5의 핵심은
현대
브랜드와의 차별화
기아 K5의 핵심은
현대
브랜드와의 차별화
2006년 9월 기아자동차의 디자인 수장으로 취임한 피터 슈라이어가 첫 번째로 선 보인 작품은 2007년 9월의 프랑크푸르트모터쇼를 통해 공개한 키(Kee)였다. 컨셉트카로 개발된 것이었지만 피터의 지휘권 아래 만들어졌다. 한 번 선 보인 이래 자취를 감춘 흔히 말하는 디자인 스터디 모델이었다. Kee 의 주제는 Simp..
2010-06-16
기아 스포티지R,
현대
브랜드를 앞설 첨병 역할
기아 스포티지R,
현대
브랜드를 앞설 첨병 역할
기아 스포티지R, 현대브랜드를 앞설 첨병 역할 크로스오버 즉, CUV의 춘추전국시대다. 수없이 많은 모델들이 쏟아져 나온다. 크게는 2010년대의 대표적인 트렌드인 소형화의 흐름을 보여 주는 것이다. 그러면서 모두들 독창성을 주장한다. 워낙에 많은 모델들이 난무하다보니 뚜렷한 차별화 포인트를 내 세우지 않으면 포지셔닝이..
2010-04-13
CSM 월드와이드, “
현대
쏘나타 글로벌 강자로 부상한다.”
CSM 월드와이드, “
현대
쏘나타 글로벌 강자로 부상한다.”
CSM 월드와이드, “현대 쏘나타 글로벌 강자로 부상한다.” 세계적인 자동차 전문 컨설팅업체인 CSM월드와이드가 2월 23일 서울 서초구 헌릉로의 코트라(KOTRA)본관에서 글로벌자동차시장 전망에 관한 세미나를 개최한다. 2009년 3월 11일에 이어 두 번째다. CSM월드와이드는 100% 자동차관련업무를 하며 199..
2010-02-23
현대
기아차, 직분사 엔진 다음은 터보차저와 8AT/DCT
현대
기아차, 직분사 엔진 다음은 터보차저와 8AT/DCT
현대기아차, 직분사 엔진 다음은 터보차저와 8AT/DCT 2010년에 접어 들면서 자동차업계의 지각변동이 새로운 국면을 맞고 있다. 가장 두드러지는 것은 토요타로 대표되는 양산 브랜드들의 시련이다. 비용저감을 최우선으로 한 결과가 품질관리의 소홀이라는 쪽으로 나타났다. 토요타만의 문제가 아니다. 글/채영석(글로벌오토..
2010-02-17
현대
쏘나타와 토요타 캠리, 그리고 닛산 알티마도 있다.
현대
쏘나타와 토요타 캠리, 그리고 닛산 알티마도 있다.
현대 쏘나타와 토요타 캠리, 그리고 닛산 알티마도 있다. 닛산 브랜드가 한국시장에 상륙한 것은 2008년 11월 11일. 중형 크로스오버 무라노(Murano)와 도심형 컴팩트 크로스오버 로그(Rogue) 2종을 먼저 선 보였다. 이어서 2009년 2월 16일 중형 세단 알티마를 출시했다. 글/채영석(글로벌오토뉴스 ..
2010-02-02
‘디자인의 기아’, ‘
현대
의 디자인’
‘디자인의 기아’, ‘
현대
의 디자인’
‘디자인의 기아’, ‘현대의 디자인’ ‘디자인의 기아’가 완성됐다. 피터 슈라이어의 선과 면이 모든 모델에 적용된 것은 아니지만 모닝 이외의 모든 모델에 패밀리 룩이 적용되었다는 점에서 그렇다. 또한 익스테리어와 인테리어에서 안정적인 이미지를 만들어 내고 있는 것도 주목을 끈다. 강한 캐릭터 라인을 통해 독창성을 만들..
2009-12-23
현대
자동차 직분사 엔진 2.4 GDI의 의미와 과제
현대
자동차 직분사 엔진 2.4 GDI의 의미와 과제
최근 현대자동차가 2.4리터 직접분사방식 엔진을 출시했다. 동급 최고의 성능을 표방하는 현대자동차의 2.4리터 GDI는 컨티넨탈과 공동으로 개발한 헤드 유닛을 사용하고 있다. 시대적인 트렌드에 맞게 성능과 연비를 모두 고려한 엔진이다. 현대자동차는 세타 GDi 엔진’은 고성능, 저연비, 친환경성을 만족시키는 2.4리터급 ..
2009-11-20
현대
투싼, 섹시를 코드로 존재감을 주장하다
현대
투싼, 섹시를 코드로 존재감을 주장하다
현대 투싼, 섹시를 코드로 존재감을 주장하다 넘쳐난다. 수많은 모델들이 새로운 모습으로 시장에 등장한다. 모델 종류가 많지 않았을 때는 그런 모델들을 구분하는 것이 어렵지 않았다. 이제는 달라졌다. 프리미엄 브랜드들의 모델들이 몇 가지 인지도 한 참을 헤아려야 하는 시대에 우리는 살고 있다. 그러면서 어느 순간 독창성이..
2009-10-13
2009 IAA 7신 -
현대
의 브랜드전략도 디자인이 우선이다.
2009 IAA 7신 -
현대
의 브랜드전략도 디자인이 우선이다.
2009 IAA 7신 - 현대의 브랜드전략도 디자인이 우선이다. 현대기아차그룹도 글로벌 플레이어로서 위상을 확립해 가고 있다. 현대기아차 그룹은 글로벌 금융위기 속에서 폭스바겐 그룹과 함께 가장 좋은 성적을 올리고 있는 것으로 평가받고 있다. 현대기아차 그룹의 라인업 전략도 글로벌 트렌드를 잘 읽고 있다. 양산 브랜드..
2009-09-16
현대
모비스, 글로벌 부품 랭킹 10위권이 보인다
현대
모비스, 글로벌 부품 랭킹 10위권이 보인다
현대모비스, 부품 랭킹 10위권이 보인다 국내 최고의 부품 회사 현대모비스가 세계적인 수준으로 발돋움 하고 있다. 현대모비스는 이미 부품 회사 랭킹에서 20위권 이내로 진입한 메이저 업체지만 현재의 페이스라면 그리 머지않은 시간에 10위권도 어렵지 않아 보인다. 그만큼 현대모비스의 상승세는 부품 업계에서도 눈에 띌 정도..
2009-09-08
현대
싼타페, 해외시장에서는 가격 올릴 수 없을까?
현대
싼타페, 해외시장에서는 가격 올릴 수 없을까?
현대 싼타페, 해외시장에서는 가격 올릴 수 없을까? 2009년 6월 기준 현대기아차의 내수시장 점유율이 무려 84.7%에 달했다. 두 회사가 합병할 시점인 1999년 72.2%보다 10% 이상 증가한 것이다. GM대우와 르노삼성의 부진도 한 몫을 했지만 한국시장은 현대기아차의 독과점 상태다. 현대기아차의 입장에서야 당장..
2009-08-18
현대
기아차 LPi 하이브리드카의 의미와 과제
현대
기아차 LPi 하이브리드카의 의미와 과제
현대기아차 LPi 하이브리드카의 의미와 과제 현대기아차가 7월 8일 아반떼와 포르테의 LPI 하이브리드 출시를 앞 두고 설명회를 가졌다. 현대기아차는 LPI하이브리드카 개발은 미래의 파워트레인 기술 개발을 위한 사전 포석임을 분명히 했다. 당장에 시장성은 없더라도 친환경차 분야에 독자기술을 확보해 시장 변화에 대응할 필..
2009-07-03
현대
에쿠스는 풀 라인업 완성의 결정판
현대
에쿠스는 풀 라인업 완성의 결정판
뉴 에쿠스가 갖는 가장 큰 의미는 이제 현대차 라인업은 모두 자체 개발 모델로 채워졌다는 점이다. 1969년 회사 설립 이래 40년에 걸친 성과다. 지금 눈을 돌려 보면 글로벌 메이커들 중 현대차와 같은 라인업을 갖춘 예가 생각보다 많지 않다. 차체의 크기만으로 보면 5m가 넘는 차를 만들고 있는 메이커는 독일과 미국, ..
2009-04-27
09 상하이모터쇼 5신-
현대
기아차, 여전히 공격적인 자세.
09 상하이모터쇼 5신-
현대
기아차, 여전히 공격적인 자세.
09 상하이모터쇼 5신-현대기아차, 여전히 공격적인 자세. 2009 오토상하이에서도 현대기아차의 공격적인 자세는 변함이 없었다. 불과 얼마 전 데뷔한 에쿠스와 쏘렌토가 무대 전면을 장식했고 북경현대는 중국형 쏘나타를 내놓았다. 상하이모터쇼는 현대자동차가 소형에서 초대형까지 완전 자기자본과 독자기술로 완성한 풀 라인업을 ..
2009-04-21
09제네바쇼 3신 - 놀라운 속도의
현대
기아차 기술 발전
09제네바쇼 3신 - 놀라운 속도의
현대
기아차 기술 발전
최근 현대기아차그룹의 기술 발전 속도가 놀랍다. 2008년만해도 앞바퀴 굴림방식용 6단 자동변속기를 내놓았고 유로5를 충족시키는 디젤 엔진 R을 발표했다. 이 R 엔진은 올 4월 출시예정인 기아자동차 쏘렌토 후속 모델에 우선 탑재된다. R 엔진은 단순히 배출가스 규제 기준이 높은 것 뿐 아니라 동급 엔진 중에서 출력이 가..
2009-03-04
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