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GM과 쉐보레, 자동차회사 본연의 자세로 돌아왔다.
GM과 쉐보레, 자동차회사 본연의 자세로 돌아왔다.
GM과 쉐보레, 자동차회사의 본연의 자세로 돌아왔다. 2011년 들어 GM의 판매와 수익성 증가가 눈에 띄게 증가하고 있다. 2011년 상반기 GM은 토요타와 폭스바겐을 제치고 세계 1위 자리를 차지했다. 상반기이긴 하지만 다시 1위에 오른 것은 의미있는 일이다. GM은 중국과 북미를 포함해 전 세계적으로 골고루 판..
2011-08-12
유럽 D세그먼트 모델 경쟁력의 조건
유럽 D세그먼트 모델 경쟁력의 조건
전 세계 자동차시장의 다운사이징 트렌드가 뚜렷해지면서 유럽 기준 D세그먼트 모델들에 대한 관심이 쏠리고 있다. BMW 3시리지를 비롯해 메르세데스 벤츠 C클래스, 아우디 A4 등이 속한 세그먼트로 차체 크기가 전장 4,700mm 이하의 모델들을 일컫는다. 유럽산 D세그먼트에 대해 살펴 본다. 글 / 채영석 (글로벌오토..
2011-08-09
자동차시장의 변함없는 양극화 현상
자동차시장의 변함없는 양극화 현상
자동차시장의 변함없는 양극화 현상 2001년 911테러사태 이후 패닉에 빠졌던 미국의 자동차시장이 다시 회복 기미를 보였을 때 먼저 기세를 올린 것은 독일 프리미엄 브랜드등 고가차였다. 2008년 금융위기의 극복설이 나오면서 다시 고가차는 양산 브랜드들에 비해 빠른 속도로 회복세를 보이고 있다. 최근 미국 정부부채 문..
2011-08-05
아우디 경량화 ASF에서 MSF로 진화한다.
아우디 경량화 ASF에서 MSF로 진화한다.
다운사이징. 엔진 배기량 저감과 차체의 경량화를 칭하는 말이다. 엔진 배기량을 낮추는 것은 직분사 시스템의 도입과 터보차저의 채용으로 급진전하고 있다. 그에 비해 차체 경량화는 상대적으로 큰 폭의 진전은 없다. 부분적으로 알루미늄과 카본 파이버 등을 적용해 과거에 비해서는 많이 가벼워진 것은 사실이지만 제조회사의 사정에 ..
2011-08-04
탈 화석연료, 탈 원자력, 대응은 있는가?
탈 화석연료, 탈 원자력, 대응은 있는가?
탈 화석연료, 탈 원자력, 대응은 있는가? 동일본 지진 이후 무공해 에너지로 각광을 받아왔던 원자력에 대한 시각이 달라지고 있다. 세계는 지금 탈 석유에 이어 탈 원자력으로 가고 있는 분위기다. 우리나라에서는 극히 일부 그에 대한 언급이 있을 뿐 근본적인 대책 마력을 위한 움직임은 없다. 오히려 원자력 발전에 아무런 ..
2011-07-30
쌍용 뉴 체어맨, 이번에도 에쿠스 능가할 수 있을까?
쌍용 뉴 체어맨, 이번에도 에쿠스 능가할 수 있을까?
쌍용 뉴 체어맨, 이번에도 에쿠스 능가할 수 있을까? 뉴 체어맨은 세계적으로 보기 드문 모델이다. SUV를 주로 만들고 있는 소규모 메이커에서 생산하는 프레스티지 세단은 그 예를 찾기 어렵다. 21세기 들어 일취월장하고 있는 메이저 업체인 현대자동차의 대형 세단 에쿠스를 능가하는 판매기록을 세웠던 것도 예사로운 일은 아..
2011-07-27
르노삼성 뉴 SM7이 그랜저의 대항마인 이유
르노삼성 뉴 SM7이 그랜저의 대항마인 이유
르노삼성 뉴 SM7이 그랜저의 대항마인 이유 르노삼성의 2세대 SM7이 언론에 공개되며 출시를 기다리고 있다. 르노삼성 SM7의 데뷔 과정은 통상적인 그것과는 조금 차이가 있다. 르노삼성자동차가 2011 서울모터쇼를 통해 먼저 컨셉트를 공개한 것은 소비자들의 반응을 떠 보기 위한 것이었다. 사전에 공개함으로써 대기고객을..
2011-07-25
아우디 R8, 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다.
아우디 R8, 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다.
아우디 R8, 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다. “R8은 마케팅이다. 소비자들의 욕망을 이해한 마케팅 도구다. R8은 머신이다. 유니크함을 추구하는 소비자들의 욕망을 반영한 머신이다. R8은 경쟁 브랜드들과의 비교 우위를 주장하는 브랜드 이미지 리더다. 유럽 분류 기준 F스포츠에 해당하는 SLR과 포르쉐 카레..
2011-07-21
르노삼성 QM5, 글로벌 시장에서 빛을 발하다
르노삼성 QM5, 글로벌 시장에서 빛을 발하다
르노삼성 QM5, 글로벌 시장에서 빛을 발하다. 르노삼성자동차도 신차 경쟁에 시동을 걸었다. 우선 QM5에 이어 가을에는 SM7 2세대 모델이 나온다. 준중형 세단 SM3과 중형 SM5, 준대형 SM7, 그리고 CUV QM5 등 네 가지 모델밖에 없는 르노삼성으로서는 중요한 의미의 신차다. 국내 다른 브랜드에 비해 상..
2011-07-19
아우디 브랜드력의 상징 12기통 심장 탑재한 A8
아우디 브랜드력의 상징 12기통 심장 탑재한 A8
립스틱 효과라는 말이 있다. 불경기로 인해 경제력이 떨어진 여성들이 다른 화장품 살 돈은 아끼면서도 립스틱을 발라 최소한의 품위를 유지하고자 하는 것을 말한다. 고가 제품이 팔리지 않는다는 얘기이기도 하다. 그렇다고 모든 소비자들이 저가 제품만을 사지 않는다. 불경기일수록 가격 대비 성능이 우수한 제품을 선호하는 현상도 ..
2011-07-14
푸조 RCZ, 브랜드 방향성 보여 주는 이미지 리더
푸조 RCZ, 브랜드 방향성 보여 주는 이미지 리더
푸조 RCZ, 브랜드 방향성 보여 주는 이미지 리더 튀어야 산다. 어떤 형태로든 시선을 집중시키고 논란을 야기할 수 있어야 한다. 강력한 존재감을 위해 전통적인, 모범적인 것을 탈피해 인구에 회자될 수 있는 그 무엇을 창조할 수 있어야 한다. 글 / 채영석 (글로벌오토뉴스국장) 푸조의 RCZ는 그런 시대적인 요청을..
2011-07-12
메르세데스 벤츠 C클래스, 브랜드의 힘 입증
메르세데스 벤츠 C클래스, 브랜드의 힘 입증
메르세데스 벤츠 C클래스, 브랜드의 힘 입증 다시 만나는 C클래스의 느낌이 새롭다. 4년 전 처음 등장했을 때 D세그먼트 시장에서 저변확대를 위해서는 스포츠성이 필요하다는 점 때문에 공격적인 라인을 사용한 C클래스의 변신은 당연하다고 여겼었다. 그러면서 한편으로는 어딘지 당시의 E클래스의 ‘엘레강스’한 스타일링에 높은 ..
2011-07-08
자동차회사들은 여전히 미국 돈을 좋아한다.
자동차회사들은 여전히 미국 돈을 좋아한다.
자동차회사들은 여전히 미국 돈을 좋아한다. 미국은 기축통화국의 지위를 이용해 제조업이 없이도 풍요로운 삶을 영위하고 있다. 미국은 GDP의 70%가 서비스업이다. 우리나라는 GDP 대비 수출과 수입 의존도가 각각 43.4%와 38.8%로 비정상적으로 높다. 중국도 수출의존도가 35.4%에 불과하고 일본은 11.4%다. ..
2011-07-06
푸조 508, 크게 달라진 방향성을 보여 주다.
푸조 508, 크게 달라진 방향성을 보여 주다.
푸조 508, 크게 달라진 방향성을 보여 주다. 푸조의 플래그십이 크게 방향을 틀었다. 레볼루션(Revolution)이다. 6세대 모델에서 혁신적인 변화를 해 두 세대를 거쳤고 다시 새로운 방향성을 제시했다. 5세대인 405는 피닌파리나의 디자인으로 단정한 이미지였다. 첫 눈에 확 띄지 않지만 오랫동안 보아도 싫증나지 ..
2011-07-04
쌍용자동차, 이번에는 다른 시각의 접근이 필요하다.
쌍용자동차, 이번에는 다른 시각의 접근이 필요하다.
쌍용자동차, 이번에는 다른 시각의 접근이 필요하다. 쌍용자동차의 월간 판매대수가 3개월 연속 1만대를 넘었다. 2011년 4월 내수 3,980대, 수출 6,363대(CKD 포함)를 포함 모두 1만 343대가 팔렸다. 전년 동월대비 47%, 4월 누계기준으로는 전년 동기 대비 59% 큰 폭으로 증가한 실적이다. 연간으로..
2011-07-01
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서울시 서초구 서초대로 248 월헌회관 533호 ㅣ Tel : 070-8956-0647 ㅣ 광고담당자 민수정 차장(
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